Descrierea piesei

Vitezometrul Peugeot 307 folosit este destinat mașinilor enumerate în documente și reprezintă o alegere practică pentru înlocuirea unui dispozitiv original deteriorat sau nefuncțional. Piesa provine de la un vehicul cu transmisie automată, iar citirea contorului de parcurs, atunci când a fost îndepărtată, a fost de aproximativ 190.000 km.

Această piesă auto este adesea căutată după numărul de serie, astfel încât codurile 9654485180, P9654485180, 6106L4, 6106TR și 6103T1 sunt deosebit de importante. Pentru mecanicii auto și reparatorii la domiciliu, aceasta este o soluție potrivită atunci când este necesar să se păstreze tipul original de tablou de bord pentru Peugeot 307 facelift.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 307 facelift
• Alte numere: 9654485180, P9654485180, A01, 6106L4, 6106TR, 6103T1

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9654485180, P9654485180, A01, 6106L4, 6106TR, 6103T1
• Modele din etichete/fonduri: Peugeot 307

Recomandări de instalare

Această componentă este o componentă electrică – turometru/panou de instrumente. Procedura exactă de dezasamblare și asamblare poate varia în funcție de designul specific al mașinii, astfel încât procedura tipică în general pentru acest tip de piese se aplică mai jos.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă toate marcajele de pe piesă și conectori se potrivesc cu piesa veche.
• Comparați forma capacului, montarea, aspectul conectorilor și aspectul general al panoului de bord.
• Inspectați piesa folosită pentru a detecta crăpături, mânere deteriorate, semne de umiditate sau contacte oxidate.
• Înainte de a începe lucrul, deconectați bateria și așteptați ca sistemul electric al mașinii să se calmeze.

2) Instrumente și materiale necesare

• Set comun de șurubelnițe și unelte cu clichet
• Bară de levier din plastic pentru îndepărtarea panoului
• Pânză curată sau cârpă moale
• Pregătire pentru curățarea contactelor electrice, dacă este necesar
• Mănuși de protecție și iluminare suficientă a zonei de lucru

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Parcați vehiculul într-un loc sigur și opriți contactul.
2. Deconectați bateria.
3. Îndepărtați cu grijă părțile din plastic de acoperire din jurul panoului de bord pentru a nu deteriora zăvoarele.
4. Desfaceți elementele de fixare care țin turometrul în loc.
5. Trageți panoul de instrument original suficient pentru a permite accesul în siguranță la conectori.
6. Deconectați conectorii electrici fără a folosi o forță excesivă și verificați starea acestora.
7. Comparați piesa veche și cea nouă una lângă alta, în special conectorii, suporturile și marcajele.
8. Conectați conectorii la turometrul de schimb și asigurați-vă că sunt așezați corect.
9. Puneți turometrul în poziția inițială și fixați-l în același mod ca piesa originală.
10. Reinstalați toate capacele și ornamentele îndepărtate.
11. Conectează bateria.
12. Puneți contactul și verificați funcțiile de bază ale tabloului de bord.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
  • Verificați dacă panoul se aprinde după pornire și dacă afișajul este lizibil.
  • Verificați funcționarea corectă a luminilor și indicatoarelor de bază.
  • La un test de conducere scurt, observați stabilitatea afișajului și comportamentul general al panoului de instrumente.
  • După ce conduceți, verificați din nou dacă piesa este bine așezată și că nimic din jurul ei nu zdrăngănește sau slăbi.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Deteriorări interioare din plastic – utilizați instrumente de demontare din plastic și procedați fără forță brută.
  • Conectori insuficient cuplati – verificați întotdeauna dacă conectorul este așezat corect după conectare.
  • Asamblare fără comparație de cod – comparați întotdeauna numerele de piesă și modelele de conector înainte de instalare.
  • Lucrați sub tensiune – deconectați întotdeauna bateria înainte de a manipula o piesă electrică.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Uzura componentelor electronice și a conexiunilor din cauza vechimii și a funcționării.
  • Fluctuațiile de tensiune în rețeaua de bord sau problemele de alimentare.
  • Umiditatea, condensarea sau oxidarea contactelor.
  • Deteriorări mecanice la dezasamblarea sau asamblarea neglijentă.
  • Deteriorarea suportului și a capacului din cauza vibrațiilor sau a impactului în jurul tabloului de bord.
  ]]>