Descriere

Setul conține rulmenți de înaltă calitate destinați sistemului de rulare al modelelor clasice PEUGEOT și TALBOT/Tagora. Produsul este conceput pentru mecanici profesioniști și pasionați de reparații auto DIY care caută piese fiabile și ușor de identificat după coduri. Rulmenții SNR asigură funcționare silențioasă și durabilitate în condiții normale de utilizare.

Beneficii principale

• Calitate SNR, fabricați în Franța.
• Potrivit pentru modelele PEUGEOT 504, 505, 604 și TALBOT/Tagora.
• Destinat înlocuirii complete pentru eliminarea zgomotelor și jocului la roată.
• Ușor de identificat în motoarele de căutare și bazele de piese prin codurile produsului.

Informații tehnice

• Producător: SNR
• Model: Peugeot 504, Peugeot 505, Peugeot 604, Talbot, Tagora
• Coduri produs: R15908, 374809, 303715, 373015, 373017, VKBA540
• Alte numere: 303715 | 373015 | 373017 | 374809 | R15908

Semne de uzură

Semnele uzurii rulmenților includ: zumzet sau huruit la rulare, vibrații la viteză, joc axial sau radial la roată, uzură inegală a pneurilor și posibile mesaje sau anomalii ABS dacă senzorul este integrat în ansamblu. Detectarea timpurie previne deteriorări suplimentare ale butucului și sistemului de frânare.

Montaj și procedură de înlocuire

Montajul ar trebui realizat de un profesionist sau de un amator bine echipat. Pașii generali:

• Ridicați vehiculul pe cricuri și asigurați pe suporturi rigide.
• Detașați roata, etrierul de frână și discul/ tamburul dacă este necesar pentru acces.
• Îndepărtați piulița/arcul axului și demontați butucul/hub-ul conform procedeului vehiculului.
• Extrageți rulmentul vechi cu extractor sau presă hidraulică; curățați și inspectați corpul butucului și scuturile de etanșare.
• Presarea rulmentului nou se face cu unealtă adecvată, aplicând forța numai pe raza exterioară/interioară conform tipului de rulment pentru a evita deteriorarea.
• Asamblați părțile în ordine inversă, montați piulița conform specificațiilor producătorului și strângeți la cuplul recomandat. Verificați jocul final și funcționarea liberă a roții.

Notă: Unele rulmenți vin ca unități etanșate, lubrifierea fiind deja inclusă. Înlocuiți elementele de fixare care sunt unice sau prezintă uzură (piuliță ax, inele de retenție). Utilizați presă sau extractor adecvat pentru a evita avarierea rulmentului.

Recomandări de montaj

• Folosiți uneltele potrivite: presă, extractoare și chei dinamometrice.
• Nu loviți rulmentul direct cu ciocanul; folosiți traseorii corespunzători pentru presare.
• Curățați și inspectați scuturile de etanșare și suprafețele de sprijin înainte de montaj.
• Respectați cuplurile de strângere ale producătorului pentru piulița axului și verificați jocul după o scurtă probă de rulare.

De ce se defectează cel mai frecvent

• Infiltrarea apei sau murdăriei prin etanșări deteriorate, ceea ce duce la coroziune și pierderea lubrifierii.
• Uzura naturală după kilometraj mare și solicitări repetate (sarcini laterale, șocuri la gropi).
• Montaj incorect sau folosirea unor unelte improprii care deteriorează suprafețele de rulare.
• Corodarea componentelor adiacente care afectează alinierea și încărcarea rulmentului.

Codurile listate în această pagină sunt frecvent folosite pentru căutări și ajută la identificarea rapidă a piesei potrivite. Verificați întotdeauna codul produsului înainte de achiziție pentru a asigura compatibilitatea cu modelul dumneavoastră.