Descriere

Set complet format din unitate imobilizator, o cheie/telecomandă cu cip și unitate de control motor (ECU) provenite din același autovehicul Citroën C1 / Peugeot 107 1.0 1KR Euro 4. Acest pachet este ideal pentru automecanici și pasionații care repară singuri, oferind o soluție practică atunci când apar probleme de comunicare între cheie, imobilizator și ECU.

Avantaje pentru utilizator

• Componente sincronizate între ele dintr-un singur vehicul, reducând timpul de diagnostic.
• Include cheie/telecomandă cu cip pentru validare imobilizator.
• Compatibilitate cu motoare 1.0 1KR Euro 4 pe platforma Citroën C1 / Peugeot 107.
• Numerotare clară a codurilor pentru căutare rapidă (ex.: 89780-0H020).

Informații tehnice

• Producător: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C1, Peugeot 107 (1.0 1KR, EURO 4)
• Coduri produse: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 0261208702, 89661-0H022, 6580V7, 6252P3
• Alte numere: 261208702

Cum se montează / Înlocuire

Îndepărtarea și montarea ansamblului trebuie făcută cu atenție: înainte de demontare deconectați bateria și respectați procedurile producătorului pentru a evita deteriorarea componentelor electronice. Localizați unitatea ECU și imobilizatorul (de obicei în compartimentul motor sau în partea inferioară a bordului), deconectați conectorii, montați noua unitate și reconectați conectorii solid. După montare este, de regulă, necesară sincronizarea/codarea cheilor și eventual a ECU-ului cu imobilizatorul.

Montaj și codare – important

• Unitatea este folosită și este „împerecheată” cu vehiculul original (VIN/PIN/chei).
• Posibilități de punere în funcțiune:
  1. Klonare a datelor din unitatea veche (EEPROM/Flash) – după clonare unitatea devine plug and play.
  2. Virginizare și inițializare ulterioară / telecoding prin DiagBox (sau online) + adaptare chei.
• Recomandat a fi realizat de un specialist cu echipament de service PSA (DiagBox / Lexia / PP2000).
• Înainte de demontare/montare deconectați întotdeauna bateria și respectați procedura producătorului pentru a evita deteriorarea unității.

Motive pentru care se defectează cel mai frecvent

• Baterie descărcată în telecomandă — determină nefuncționarea telecomenzii pentru închiderea centralizată, dar de multe ori motorul pornește dacă imobilizatorul recunoaște cipul.
• Contact slab sau corodare la conectori și împământări — provoacă întreruperi de semnal între ECU și imobilizator.
• Defecțiuni ale antenei cititorului de cheie (coilă) din jurul contacteului de aprindere sau din bord.
• Daune electronice cauzate de umiditate, scurtcircuit sau supratensiune.
• Pierdere sau deteriorare a cipului din cheie (transponder) — necesită înlocuire/codare.
• Probleme la memoria EEPROM/Flash a ECU-ului, uneori rezolvabile prin clonare a datelor.

Recomandări practice

• Verificați întâi bateria din telecomandă dacă disfuncția este doar legată de închidere/deschidere uși.
• Verificați vizual și curățați conectorii și punctele de masă înainte de a înlocui unitățile electronice.
• Folosiți instrumente de diagnoză PSA pentru codare și adaptare chei pentru a evita erori de compatibilitate.
• Păstrați codurile produselor la îndemână (de ex. 89780-0H020) pentru căutări rapide în cataloage și reparații.

Observații finale

Acest ansamblu este o soluție practică pentru vehicule Citroën C1 / Peugeot 107 cu motor 1.0 1KR EURO 4, dar pentru funcționare completă este posibilă intervenția de codare/inițializare profesională. Respectați întotdeauna procedurile de siguranță și recomandările producătorului în timpul lucrărilor electrice.

Căutați un component auto fiabil pentru vehiculul dumneavoastră Citroën sau Peugeot? Oferta noastră de ECU folosită de la renumitul producător Bosch reprezintă soluția optimă pentru nevoile dumneavoastră. Acest element esențial al controlului electronic al motorului a fost selectat cu grijă pentru a îndeplini cerințele dumneavoastră de calitate și durabilitate. Este destinat vehiculelor precum PEUGEOT 107 și CITROEN C1 cu transmisie robotică și standard EURO 5, ceea ce garantează funcționalitatea și eficiența sa conform specificațiilor vehiculului dumneavoastră.

Gestionarea eficientă a motorului este cheia pentru optimizarea performanței sale și reducerea emisiilor. Această unitate de control al motorului (ECU) este fundamentală pentru gestionarea mai multor funcții ale automobilului dumneavoastră, inclusiv injectarea combustibilului, ambreiaje și alți parametri critici ai motorului. De aceea, fiabilitatea și precizia sa sunt atât de importante.

Informații tehnice:
Producător: Bosch
Model: Citroën C1, Peugeot 107
Coduri produse: 0261208702, 89661-0H230
Alte numere: B000727680

Această unitate de control este ideală pentru cei care caută un component de schimb de calitate fără a investi în piese complet noi și în același timp doresc să mențină performanța și standardele de emisii ale vehiculului lor. Pentru montaj și întreținere, recomandăm să apelați la un mecanic auto specializat pentru a asigura funcționarea corectă și siguranța în utilizare.

Nu ezitați să îmbunătățiți performanța vehiculului dumneavoastră cu acest component auto de calitate superioară pe care vi-l oferim în cea mai bună calitate. Cu o întreținere adecvată și o utilizare corectă, acest component vă va oferi un serviciu fiabil pe termen lung.

Citroën C1 și Peugeot 107 sunt mini-automobile ce au fost produse între 2005 și 2022.

Producția vehiculelor Citroën C1 și Peugeot 107 prima serie a avut loc între 06/2005 – 02/2009, primul facelift între 02/2009 – 2012, și al doilea facelift între 2012 – 2014.
Producția vehiculelor din a doua serie a avut loc între 2014 – 2022.

La plasarea comenzii, aveți posibilitatea de a introduce numărul de serie VIN, iar noi vă vom verifica compatibilitatea piesei cu autoturismul dumneavoastră.

Cum se face schimbul unității de control?

Unitatea este montată pe trei șuruburi în stânga, în spatele motorului, și poate fi ușor conectată la un alt vehicul cu ajutorul unui diagnostic.

Producătorul piesei: BOSCH

Robert Bosch GmbH. Principalele domenii de activitate ale companiei Bosch sunt distribuite în patru sectoare de afaceri: mobilitate (hardware și software), bunuri de consum (inclusiv electrocasnice și scule electrice), tehnologii industriale și energie și tehnologia clădirilor.

Coduri suplimentare
27060-0Q020 27060-0Q021 27060-0Q130 5702J2 5702L1 5705KJ 5705NP

Înlocuirea unității de control a motorului se recomandă atunci când apar erori repetitive în sistemul de injecție, cum ar fi problemele de pornire sau fluctuarea puterii motorului. Este important ca înlocuirea să fie efectuată de un specialist pentru a asigura instalarea corectă și adaptarea la specificațiile vehiculului dumneavoastră.

Informații tehnice

Producător: Bosch
Model: 1.0i 1KR
Coduri produse: 0261208702
Alte numere: 89661-0H023

ECU Bosch pentru motorizarea 1.0i 1KR, proiectată pentru Peugeot 107 și Citroën C1 (prima generație). Această unitate de control motor gestionează injecția, aprinderea și comunicarea cu senzori și actuatoare esențiale pentru funcționarea corectă a motorului. Pentru automecanici și pasionați DIY, oferă o soluție compatibilă pe bază de coduri originale (0261208702, 89661-0H022) și este frecvent căutată după numerele de referință. Montajul corect și codarea sunt esențiale pentru punerea în funcțiune și stabilitatea sistemului.

Informații tehnice

• Producător: BOSCH
• Model: Peugeot 107 (Prima generație), Citroën C1 (Prima generație) – motorizare 1.0i 1KR
• Coduri produs: 0261208702, 89661-0H022
• Alte numere: 1939PE, 194367, 194002

Funcție și beneficii

Unitatea de control (ECU) reglează injecţia carburantului, avansul aprinderii şi diagramele de funcţionare în funcţie de datele primite de la senzori (turaţie, temperatură motor, debit aer etc.). Înlocuirea cu o unitate compatibilă restabilește controlul optim al motorului, reduce erorile electronice şi permite funcţionarea stabilă în sarcină. Pentru automecanici, identificarea rapidă după codurile produs este un avantaj major în comenzi și diagnoză.

Recomandări pentru montaj

• Deconectați întotdeauna bateria înainte de a începe orice operațiune la unitatea electronică.
• Manipulați unitatea cu grijă: evitați contactul cu lichide, șocuri mecanice și descărcări electrostatice.
• Deconectați conectorii electrici prin eliberarea clemelor, nu trăgând cablurile. Curățați contactele corodate înainte de reconectare.
• După montare, urmați procedura de codare sau clonare necesară pentru ca unitatea să comunice corect cu imobilizatorul și celelalte module ale vehiculului.
• Verificați erorile cu un tester compatibil și asigurați-vă că nu există senzori sau circuite defecte care ar fi putut cauza defectarea ECU-ului anterior.

Montaj și codare – important

• Unitatea este folosită și este „împerecheată” cu automobilul original (VIN/PIN/chei).
• Opțiuni de punere în funcțiune:
  1. Clonarea datelor din unitatea veche (EEPROM/Flash) – după clonare, unitatea este plug-and-play.
  2. Virginizare și inițializare ulterioară / tele-codare prin DiagBox (sau online) + adaptare a cheilor.
• Recomandat a fi efectuat de un specialist cu echipament de service PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Înainte de demontare/montare, deconectați întotdeauna bateria și respectați procedura producătorului pentru a evita deteriorarea unității.

Cum se înlocuiește

În termeni generali: localizați unitatea, deconectați bateria, deșurubați și separați conectorii electrici, înlăturați vechea unitate, montați noua unitate și fixați corespunzător, reconectați conectorii și bateria. Finalizați cu operațiunea de clonare sau codare conform uneia dintre metodele descrise mai sus și verificați funcționarea cu un tester.

De ce se strică cel mai frecvent

Defecțiunile ECU apar cel mai des din cauza pătrunderii de apă/umezeală, coroziunii contactelor, supratensiunilor electrice, vibrațiilor sau a defectării componentelor interne din cauza temperaturilor ridicate. Problemele la senzori sau circuite electrice pot conduce, de asemenea, la simptome care par a fi cauzate de ECU. Semne comune includ: martorul motor aprins, probleme de pornire, funcționare neregulată a motorului sau intrarea în modul avarie.

Codurile originale și compatibilitatea sunt elemente cheie pentru o reparație eficientă; căutați după 0261208702 sau 89661-0H022 pentru a găsi rapid piesa potrivită.

Unitatea este destinată să regleze procesul de injecție a combustibilului, iar o bună funcționare a acesteia este vitală pentru operarea corectă a motorului. În timp, unitățile de control pot deveni defecte din cauza suprasolicitării termice sau a umidității, ducând la probleme de performanță sau chiar oprirea completă a motorului.

Înlocuirea este un proces relativ simplu, ce poate fi efectuat de cunoscători ai mecanicii auto. Este recomandat să verificați periodic starea unității pentru a preveni eventuale defecte în timpul utilizării vehiculului.

Informații tehnice

• Producător: Bosch
• Model: 1.0i 1KR
• Coduri de produse: 0261208702, 89661-0H022
• Alte numere: 261208702

Înlocuirea unității de control este recomandată atunci când observați anomalii în funcționarea motorului, cum ar fi rateuri sau pierderi de putere. De obicei, aceste unități pot suferi defectiuni din cauza supraîncălzirii sau a fluctuațiilor electrice, deci este esențial să verificați periodic starea acestora.

Informații Tehnice

• Producător: Bosch
• Model: 1.0i 1KR
• Coduri Produs: 0261208702
• Alte Numere: 89661-0H020

Acest produs este ideal pentru mecanicii auto care doresc să asigure o calitate înaltă în reparațiile vehiculelor Citroën și Peugeot. Alegeți Unități de Control ECU Bosch pentru un rezultat pe termen lung și o performanță optimă a vehiculului dumneavoastră.