Culisă schimbător Peugeot 3008 5008 2400KQ 2403V2 240891

Wed, 08 Jul 2026 02:03:21 +0000

Levier de schimbător, culisă schimbător cu cabluri, 6 trepte, selector de viteze pentru vehiculele Peugeot 3008 și 5008, prima generație. Provenit din autovehicul 2014 Peugeot 3008 1.6 HDI 84 kW cu rulaj de 84.000 km. Cu capul manetei schimbătorului.

Caracteristici şi rol

Această culisă de schimb include levierul de schimb şi cablurile de acţionare pentru o cutie manuală în 6 trepte. Asigură transmiterea precisă a comenzilor de la mânerul schimbătorului către transmisie, oferind o schimbare a treptelor clară şi directă. Setul vine cu capul manetei montat, gata pentru instalare.

Compatibilitate

Potrivit pentru modelele Peugeot 3008 şi Peugeot 5008, prima generaţie, echipate cu transmisie manuală în 6 trepte. Partea provine dintr-un exemplar 1.6 HDI (84 kW) din 2014, iar codurile asociate sunt utile la căutare şi potrivire.

Montaj şi recomandări

Înainte de intervenţie, asiguraţi-vă că autovehiculul este oprit şi în poziţie stabilă. Paşi generali de montaj:

Demontaţi elementele de tapiţerie ale consolei centrale pentru a avea acces la mecanism.
Deşurubaţi elementele de fixare ale culisei şi desprindeţi clemele de prindere ale cablurilor.
Deconectaţi cablurile de la selector cu atenţie, notând poziţia şi orientarea clemelor pentru remontare corectă.
Instalaţi noua culisă, conectaţi cablurile şi reglaţi tensiunea/poziţia conform punctelor de referinţă ale producătorului transmisiei.
Înainte de reasamblare completă testaţi funcţionarea schimbătorului: verificaţi cursa, angajarea treptelor şi absenţa zgomotelor anormale.

Recomandări practice: Inspectaţi şi înlocuiţi bucşele şi capetele cablurilor uzate, lubrifiaţi punctele de pivotare cu produs recomandat şi asiguraţi-vă că gaiterul şi elementele de etanşare sunt montate corect pentru a evita intrarea murdăriei şi coroziunea.

De ce se defectează cel mai frecvent

Cele mai comune cauze de defectare sunt uzura cablurilor şi a capetelor acestora, degradarea bucşelor din plastic, coroziunea la capetele cablurilor şi jocul mecanic acumulat la kilometraj mare. Simptome uzuale: schimbări greoaie, trepte care nu intră uşor, joc în levier sau zgomote la schimbare. Factorii care accelerează uzura includ condusul agresiv, expunerea la coroziune (medii umede/sărate) şi lipsa întreţinerii.

Informații tehnice