Descriere

Releul combustibil OMRON 240107 este o piesă electrică esențială pentru alimentarea pompei de combustibil la numeroase modele Citroën și Peugeot. Produsul, disponibil sub codurile 240107, 19203N şi 454935, asigură comutarea circuitului de alimentare a pompei atunci când electronica motorului solicită presiunea şi debitul necesare. Datorită construcției robuste OMRON, este potrivit pentru ateliere auto şi pentru pasionaţii care repară singuri, oferind o soluție directă de înlocuire pentru releele uzate sau defecte.

Informații Tehnice

• Producător: OMRON
• Model: Releu combustibil pentru Citroën / Peugeot
• Coduri Produs: 240107, 19203N, 454935
• Alte Numere: –
• Compatibilitate (exemple): Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307

Cum se înlocuiește

Înlocuirea unui releu combustibil este, în majoritatea cazurilor, o procedură directă: deconectaţi bateria înainte de intervenţie; identificaţi cutia de siguranţe/relee (în compartimentul motorului sau dedesubtul bordului, în funcţie de model); scoateţi releul vechi trăgându-l din soclu; verificaţi starea mufaţiilor şi contactelor; montaţi releul nou cu aceleaşi caracteristici şi coduri; reconectaţi bateria şi efectuaţi un test de pornire pentru a verifica funcţionarea corectă a pompei de combustibil. Respectaţi ordinea şi procedurile de siguranţă ale producătorului vehiculului.

Simptome ale unui releu defect

• Motorul nu porneşte sau porneşte intermitent;
• Lipsă tensiune la pompa de combustibil (pompa nu porneşte);
• Maşina se opreşte sau ratează în mers din cauza lipsei presiunii combustibilului;
• Posibile zgomote de clic din zona cutiei de relee la comandă;
• Imposibilitatea de a obţine presiunea corectă a combustibilului la ralanti sau sub sarcină.

Motivul cel mai frecvent al defectării

Releele de alimentare cedază de regulă din cauza uzurii contactelor electrice (scântei şi arcing), coroziunii la nivelul mufelor şi contactelor, suprasarcinilor sau oscilaţiilor de tensiune, precum şi a efectelor termice după mulţi ani de funcţionare. Depunerile sau infiltraţiile de umezeală în cutia de relee pot accelera degradarea. În practică, semnele şi frecvenţa defecţiunilor cresc odată cu vârsta vehiculului şi rulajul mare.

Recomandări pentru montaj

• Deconectaţi întotdeauna bateria înainte de a lucra la circuitul electric pentru a evita scurtcircuitele şi deteriorarea componentelor;
• Verificaţi starea şi curăţaţi bornele şi mufele înainte de montare; contactele murdare sau oxizate pot conduce la defecţiuni şi la încălzire;
• Asiguraţi-vă că noul releu are aceleaşi specificaţii (tensiune, curent, pinout) şi coduri ca piesa originală;
• După montaj, testaţi funcţionarea sub sarcină şi verificaţi siguranţele aferente circuitului pompei de combustibil;
• Dacă apar probleme electrice repetate, inspectaţi întreg circuitul: siguranţe, fire, mufe şi pompa de combustibil.

Notă pentru cumpărător

Această piesă este oferită ca piesă folosită, verificată pentru funcţionare şi utilă ca înlocuitor direct pentru codurile indicate. Alegând un releu cu codul corect (240107 / 19203N / 454935) reduceţi timpul de diagnostic şi costurile de reparaţie.

Releu combustibil OMRON 240107 este o piesă electrică esențială pentru alimentarea corectă a pompei de combustibil la modelele Citroën și Peugeot. Produsul include releul OMRON și un segment de cablaj pentru montaj direct sau reparații rapide ale circuitului de alimentare. Ideal pentru mecanici profesioniști și pasionați DIY, acest releu este frecvent căutat după numerele de cod 240107, 19203N sau 454935.

Informații tehnice

• Producător: OMRON
• Model: Releu combustibil
• Coduri produs: 240107, 19203N, 454935
• Alte numere: (1920.3N)
• Compatibilitate (exemple de modele): Citroën Berlingo, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206+, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner
• Accesorii incluse: Segment cablaj pentru conectare

Funcție și utilizare

Releul de combustibil comută alimentarea electrică către pompa de combustibil în momentul pornirii sau în timpul funcționării motorului. Asigură livrarea curentă necesară pentru presiunea și debitul corect ale pompei, contribuind la funcționarea stabilă a sistemului de injecție și la oprirea pompei în situații de siguranță (de exemplu la oprirea motorului).

De ce se defectează cel mai des

• Uzura contactelor electrice prin arc electric repetat, care duce la creșterea rezistenței și la contact intermitent.
• Corodarea sau oxidarea conectorilor și a părților metalice din mediul engine bay umed sau salin.
• Arderea bobinei sau scurtcircuit din cauza suprasarcinilor sau a fluctuațiilor de tensiune.
• Vibrații și șocuri care pot slăbi contactele sau prinderile cablajului.
• Probleme la cablajul adiacent (izolație deteriorată, contacte rupte) care pot imita defectul releului.

Frecvența înlocuirii

Releele sunt componente electromeccanice care pot funcționa mulți ani, însă durata lor de viață depinde puternic de condițiile de operare (umiditate, coroziune, număr de commutări) și de starea sistemului electric. Înlocuirea se face de obicei la apariția simptomelor (pompa nu primește alimentare, pornire intermitentă, contactele se supraîncălzesc) sau în cursul reparațiilor electrice când se constată deteriorare vizibilă.

Instrucțiuni de înlocuire

• Deconectați bateria înainte de orice intervenție pentru a evita scurtcircuite și risc de accidentare.
• Localizați releul în panoul de siguranțe/relee (compartiment motor sau sub bord, în funcție de model).
• Verificați starea soclului și a conectorilor; curățați contactele corodate sau înlocuiți prizele deteriorate.
• Demontați releul vechi și montați releul OMRON 240107 utilizând cablajul inclus pentru conexiuni sigure și corecte.
• Asigurați-vă de orientarea corectă a pinilor și de fixarea mecanică a releului în soclu.
• Reconectați bateria și testați funcționarea pompei de combustibil: verificați pornirea motorului, tensiunea la releu și absența scânteilor sau a încălzirii excesive.
• În caz de probleme persistente, verificați fuzibilele, cablajul principal și funcționarea pompei de combustibil, deoarece faulturile pot fi multiple.

Recomandări pentru montaj

• Folosiți unelte izolate și protejați echipamentele electronice ale vehiculului în timpul lucrărilor.
• Verificați integritatea și calitatea mufelor și a terminalelor; un cablu inclus nu înlocuiește o conexiune prost făcută.
• După montaj, testați circuitul cu un multimetru pentru a confirma continuitatea și tensiunea corectă la bornele releului.
• Păstrați contactul cu datele de catalog (codurile produs) când comandați piese de schimb — mulți clienți caută piesa după codul 240107, 19203N sau 454935.

Produsul este destinat atât atelierelor profesioniste, cât și pasionaților care repară singuri, oferind o soluție directă și compatibilă pentru probleme comune ale circuitului de alimentare cu combustibil la multe modele Citroën și Peugeot.