Descrierea piesei

Acest ham pentru scaunul șoferului uzat este conceput pentru mașinile Citroen C3 II A51. Este o componentă electrică care asigură conectarea circuitelor electrice în zona scaunului șoferului. Atunci când înlocuiți un cablaj original deteriorat sau nefuncțional, acesta poate ajuta la restabilirea funcției corespunzătoare a elementelor electrice din aval.

Piesa este căutată și după numărul de serie, așa că vă recomandăm să acordați atenție denumirii 1608078880. Pentru mecanicii auto și bricolagerii deopotrivă, potrivirea corectă a numărului de piese este adesea esențială pentru selectarea unui înlocuitor adecvat.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën C3 II A51
• Alte numere: 1608078880

Coduri de produs

• Coduri de produs: 1608078880
• Modele: Citroën C3 II

Recomandări de instalare

Deoarece documentele nu conțin designul exact al cablajului sau locația detaliată a tuturor conectorilor, mai jos este o procedură generală de obicei pentru înlocuirea cablajului unei componente electrice în zona scaunului. Pașii exacti pot varia în funcție de modelul și echipamentul specific de mașină.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă cablajul nou și cel original se potrivesc ca formă, lungime a ramificației, tipul conectorului și denumirea piesei.
• Inspectați piesa folosită pentru izolație deteriorată, conectori crăpați, pini slăbiți sau semne de supraîncălzire.
• Înainte de a începe lucrul, deconectați bateria și așteptați un timp rezonabil pentru a minimiza riscul de deteriorare a pieselor electrice ale mașinii.
• Se recomandă să faceți o fotografie a cablajului original și a locației clemelor înainte de dezasamblare.

2) Instrumente și materiale necesare

• Setul de bază de unelte de mână
• Pârghii din plastic pentru îndepărtarea capacelor
• Șurubelnițe și chei comune în funcție de tipul de atașament
• Laterna sau lanterna
• Agent de curățare pentru contactele electrice
• Brele sau cleme originale, dacă este cazul
• Mănuși de lucru

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Asigurați vehiculul împotriva mișcării și deconectați bateria.
2. Accesați pachetul original prin îndepărtarea oricăror capace sau ornamente care blochează, dacă este necesar.
3. Documentează cu atenție traseul cablajului, poziția conectorilor și metoda de atașare.
4. Deconectați cu atenție conectorii individuali ai vechiului cablaj pentru a nu deteriora zăvoarele sau știfturile.
5. Eliberați pachetul din suporturi, cleme și puncte de ghidare.
6. Comparați partea veche și cea nouă una lângă alta, în special numărul de conectori, orientarea acestora și lungimea cablului.
7. Plasați noul cablaj pe același traseu cu piesa originală, având grijă să nu răsuciți sau să încordați cablajul.
8. Conectați secvențial toți conectorii la locul lor, întotdeauna fără a folosi o forță excesivă.
9. Fixați pachetul în toate suporturile și clemele astfel încât să nu se poată mișca, freca sau să vină în contact cu părțile mobile.
10. Reinstalați capacele îndepărtate și tăiați.
11. Conectați bateria și efectuați o verificare a funcției de bază a componentelor electrice asociate.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcționării/test drive
  • Verificați dacă toți conectorii sunt complet fixați și fixați.
  • Verificați ca cablajul să nu frece, să nu se ciupească sau să împiedice mișcarea pieselor din jur.
  • Testează funcțiile care sunt conectate la pachetul dat, dacă sunt prezente în mașină.
  • După o scurtă călătorie sau o verificare de service, verificați vizual din nou fixarea cablajului.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimbarea conectorilor – marcați sau fotografiați totul înainte de a deconecta.
  • Deteriorarea zăvoarelor conectorului – nu trageți niciodată conectorii cu forța.
  • Cablare incorectă – rulați cablajul pe același traseu ca și originalul.
  • Atașare insuficientă – utilizați toate clipurile și punctele de fixare disponibile.
  • Cupirea cablurilor la montarea capacelor – verificați întregul traseu al cablului înainte de asamblarea finală.
  • Asamblare fără a verifica starea piesei folosite – verificați întotdeauna izolația, conectorii și pinii înainte de instalare.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Solicitare mecanică asupra cablajului în timpul utilizării pe termen lung a vehiculului
  • Deteriorarea izolației prin frecare de părțile din jur
  • Cupirea sau întinderea pachetului în timpul reparației sau dezasamblarii anterioare
  • Umiditatea, oxidarea contactelor sau contaminarea conectorilor
  • Deteriorarea conectorilor prin deconectare neglijentă
  • Supraîncălzirea locală a cablurilor sau a contactelor electrice
  ]]>