Filtru de cărbune activ (canister) proiectat pentru sisteme EVAP ale modelelor Peugeot și Citroën. Acest element cu cod 1505ZV este frecvent căutat de mecanici și entuziaști auto care repară sau întrețin sistemul de gestionare a vaporilor de combustibil. Înlocuirea canister-ului restabilește funcționalitatea corectă a circuitului de ventilare a rezervorului, reduce mirosurile de combustibil și previne aprinderea codurilor de eroare legate de emisiile evaporative.

Funcție și importanță

Filtrul reține vaporii de benzină în interiorul cărbunelui activ, împiedicând evacuarea lor directă în atmosferă. La pornire sau la comandă, vapori sunt deviați spre admisie și arși în motor. Un canister sănătos asigură etanșeitatea sistemului EVAP, funcționarea corectă a supapei de purjare (purge valve) și precizia citirilor senzoriale care pot genera coduri de eroare (de ex. P0440–P0456).

Avantaje pentru utilizator

• Compatibilitate directă cu modelele indicate (vezi secțiunea Informații tehnice).
• Reduce mirosurile de combustibil și scurgerile de vapori în atmosferă.
• Căutat frecvent după cod: 1505ZV — ușor de găsit în cataloage și motoarele de căutare.
• Componente ușor de înlocuit de către mecanici și persoane cu experiență în reparații auto.

Instrucțiuni de înlocuire

Înlocuirea se poate realiza de un mecanic sau de un pasionat cu experiență. Pași generali:

• Parcați vehiculul pe o suprafață plană și asigurați-l; folosiți cric şi standuri dacă este nevoie de acces sub caroserie.
• Depresurizați sistemul (consultați procedura modelului) și lucrați într-un spațiu bine ventilat, departe de flacără deschisă.
• Localizați canister-ul (în funcție de model: compartiment motor sau în apropierea rezervorului de combustibil / aripa spate).
• Deconectați furtunurile și conectorii electrici asigurându-vă că notați pozițiile sau faceți fotografii pentru montajul corect.
• Îndepărtați elementul vechi și montați noul canister; înlocuiți colierele și furtunurile uzate pentru a asigura etanșeitate.
• După montaj verificați funcționarea supapei de purjare și efectuați un test de etanșeitate al sistemului EVAP, apoi ștergeți eventualele coduri de eroare cu un tester de diagnoză.

De ce se defectează cel mai frecvent

• Saturația cărbunelui activ din cauza expunerii îndelungate la vapori sau contaminanți.
• Intrarea de apă sau murdărie în circuit (de ex. după depășirea rezervorului sau expunere la umezeală excesivă).
• Fisuri mecanice sau lovituri cauzate de pietre sau impact sub mașină.
• Hose-uri crăpate sau coliere slăbite care provoacă pierderi de presiune/etanșeitate.
• Defecțiuni ale supapei de purjare sau ale supapei de ventilație care provoacă comportament anormal și acumulare de presiune.

Recomandări la montaj

• Verificați și înlocuiți furtunurile, colierele și conectorii electrici uzați pentru a preveni reapariția defecțiunii.
• Folosiți uneltele corespunzătoare și lucrați într-un mediu curat pentru a evita contaminarea sistemului EVAP.
• După montaj, efectuați un test de diagnoză pentru a vă asigura că nu mai există coduri sau scurgeri
• Evitați alimentarea în exces a rezervorului (supraplin) — această practică poate accelera degradarea canister-ului.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Peugeot 307; Peugeot Partner; Citroën Berlingo
• Coduri produs: 1505ZV
• Alte numere: NFP

Acest produs este potrivit pentru profesioniști și pasionați care caută o soluție originală sau echivalentă pentru problemele legate de emisiile evaporative la modelele indicate. Montajul corect și verificările ulterioare asigură funcționarea durabilă a sistemului EVAP și eliminarea mirosurilor neplăcute și a codurilor de eroare.