Prezentare

Unitatea ECU FAP EAS300.01 (coduri: 9647428280, 9647428280-01, 09733309901, 9733309901) este proiectată pentru gestionarea funcționării sistemului de filtrare a particulelor (FAP) și a strategiilor asociate de injecție pentru regenerare. Produsul controlează parametrii de ardere a funinginii, monitorizează senzori și coordonează procedurile de regenerare pentru a menține debitul și presiunea optime în evacuare.

Informații tehnice

• Producător: MAGNETI MARELLI
• Model: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 807
• Coduri produs: EAS300.01, 9647428280, 9647428280-01, 09733309901, 9733309901
• Alte numere: 1525CY, NFP

Compatibilitate

Unitatea este utilizată pe modelele Citroën și Peugeot enumerate mai sus. În practică, această unitate apare pe variante diesel echipate cu sistem FAP și strategii de control specifice MAGNETI MARELLI.

Cum se înlocuiește

• Localizați unitatea în compartimentul motorului sau pe suporturile electronice specifice modelului.
• Deconectați bateria înainte de orice intervenție.
• Deconectați conectorii electrici cu atenție, verificați clemele și orificiile pentru coroziune.
• Deșurubați elementele de prindere și scoateți unitatea defectă.
• Montați noua unitate, fixați șuruburile cu cuplul recomandat de producător, reconectați conectorii și bateria.
• După montaj este necesară procedura de activare/codare conform secțiunii de montaj și codare de mai jos.

Montaj și codare – important

• Unitatea este folosită și este „împerecheată” cu vehiculul original (VIN/PIN/chei).
• Opțiuni de punere în funcțiune:
  1. Clonarea datelor din unitatea veche (EEPROM/Flash) – după clonare unitatea este plug-and-play.
  2. Virginizare și inițializare/telecodare ulterioară prin DiagBox (eventual online) + adaptarea cheilor.
• Se recomandă efectuarea de către un specialist cu echipament de service PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Înainte de demontare/montare, deconectați întotdeauna bateria și respectați procedura producătorului pentru a evita deteriorarea unității.

Motivele cele mai frecvente pentru defectare

• Expunere la umiditate sau infiltrații care cauzează coroziune la pini și circuite.
• Supratensiuni electrice sau defecte ale alimentării care pot deteriora componentele electronice ale modulului.
• Uzură în timp a componentelor electronice interne din cauza solicitărilor termice repetate.
• Probleme ale senzorilor FAP (ex. senzor presiune diferențială) sau acumulare excesivă de funingine care poate genera erori și suprasarcină de funcționare pentru unitate.
• Conectori slabi sau contacte corodate care produc întreruperi intermitente și coduri de eroare.

Recomandări pentru montaj

• Lucrarea trebuie efectuată într-un spațiu uscat și curat, cu instrumentar izolat antistatic când este posibil.
• Verificați starea conectorilor și curățați contactele corodate înainte de montaj.
• După instalare, executați procedurile de inițializare și eventuale teste de diagnoză pentru a confirma funcționarea corectă a strategiilor de regenerare FAP.
• În cazul în care unitatea este folosită, luați în considerare clonarea memoriilor sau telecodarea conform procedurilor indicate, pentru a evita erori de compatibilitate.

Avantaje pentru mecanic și DIY

Instalarea unei unități ECU FAP adecvate restabilește funcțiile de control ale regenerării filtrului de particule, reduce riscul de ardere necontrolată sau blocare a FAP și elimină codurile de eroare asociate strategiilor de injecție. Pentru automecanici, accesul la coduri produs și la informații despre clonare/codare face operațiunea predictibilă și eficientă.

Coduri cheie: EAS300.01, 9647428280, 9647428280-01, 09733309901, 9733309901, 1525CY.

Descriere

Unitatea ECU FAP EAS300.01 este proiectată pentru gestionarea sistemului de injecție și a funcțiilor legate de filtrul de particule (FAP) la motoarele Diesel ale grupului Stellantis. Această unitate monitorizează senzorii de presiune și temperatură, comandă injecțiile de regenerare și transmite informații către bord pentru gestionarea regenerărilor FAP. Potrivită pentru aplicații uzuale pe modele Citroën și Peugeot, este căutată frecvent după coduri precum 9647428280, 9647428280-01, 09733309901 sau 1525CY.

Informații tehnice

• Producător: Magneti Marelli
• Model: EAS300.01 (ECU FAP)
• Coduri produs: 9647428280, 9647428280-01, 09733309901
• Alte numere: 1525CY, 9733309901, 9733309901 (variante de referință întâlnite în practică)

Compatibilitate

Compatibil cu modele frecvent întâlnite din gama Stellantis, printre care Citroën C5 și Peugeot 307. Verificați codurile produsului afișate pe unitate pentru potrivirea exactă cu vehiculul.

Recomandări pentru montaj

Înainte de orice intervenție, deconectați bateria. Demontați cu atenție izolatoarele și conectorii electrici, marcați poziția cablajelor pentru a evita inversarea. Montați unitatea în poziția originală, asigurați prizele și utilizați garniturile/șuruburile conform specificațiilor vehiculului. După montaj, verificați integritatea mufelor și protecția la infiltrații.

Montaj și codare – important

• Unitatea este folosită și este „împerecheată” cu vehiculul original (VIN/PIN/chei).
• Opțiuni de punere în funcțiune:
  1. Clonare a datelor din unitatea veche (EEPROM/Flash) – după clonare unitatea este plug and play.
  2. Virginizare și inițializare/telecodare prin DiagBox (sau online) + adaptare a cheilor.
• Se recomandă efectuarea de către un specialist cu echipament de service PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Înainte de demontare/montare, deconectați întotdeauna bateria și respectați procedura producătorului pentru a evita deteriorarea unității.

Motive frecvente pentru defecțiune

• Acumulare excesivă de funingine în FAP care duce la cicluri repetate de regenerare și stres asupra ECU-ului.
• Defecțiuni ale senzorilor de presiune diferențială sau de temperatură care alterează comanda regenerărilor.
• Probleme electrice: pini corodați, contacte slabe sau infiltrare de apă în conectori.
• Erori software/parametrizare incorectă după schimb sau reparație care necesită clonare sau telecodare.

Semne că unitatea poate fi defectă

Martorul de avarie motor aprins, regenerări repetate care nu reușesc, mesaje de eroare legate de presiune FAP sau temperatură, performanță redusă a motorului și consum crescut de carburant.

Sfaturi pentru mecanici și pasionați DIY

Verificați integritatea conectorilor și a împământărilor înainte de a înlocui unitatea. Dacă dispozitivul este second-hand, luați în considerare clonarea memoriei pentru a păstra codurile și adaptările vehiculului. Pentru programare sau telecodare, utilizați echipament dedicat PSA și urmați pașii de securitate descriși mai sus.

Etichete și căutări utile

Căutați după termeni: ECU FAP, EAS300.01, 9647428280, 9647428280-01, 09733309901, 1525CY, Magneti Marelli, Citroën, Peugeot, Citroën C5, Peugeot 307.