Conexiune turbo admisie aer pentru motoare 2.0 HDi – piesa originala PSA 0382.NC (0382NC, NFP). Aceasta este o componentă OEM uzată de la concernul PSA Peugeot Citroën, ideală ca înlocuitor pentru un furtun/tub de admisie crăpat sau cu scurgeri. Datorită formei și diametrelor originale, se potrivește exact, menține presiunea, elimină aerul fals și readuce motorul la performanța și flexibilitatea corecte.

Principalele avantaje
– Piesa originala PSA 0382.NC – asigurare compatibilitate si potrivire corecta
– NFP (producție întreruptă) – originalul nu mai este produs nou, folosit este adesea singura alegere reală
– Gata pentru asamblare – verificat pentru fisuri si scurgeri, inspectat vizual
– Restabilirea rapidă a etanșeității la admisie și a presiunii turbo, reducerea consumului și a fumului

Caracteristici și informații tehnice
– Scop: racord de admisie turbo/cot (furtun de alimentare/furtun de admisie/conducta)
– Locație: linie între tractul de admisie și turbocompresor (alimentarea cu aer către turbo)
– Construcție: plastic turnat/cauciuc cu inel O de etanșare și cuplare rapidă în funcție de versiune
– Rezistență la presiune: conceput pentru suprapresiunile de admisie a turbocompresorului în sistemul 2.0 HDi
– Defecte tipice ale piesei înlocuite: microfisuri, fisuri în coturi, capete trase, încuietori de cuplare rapidă deteriorate, inel O scurs

Compatibilitate
– Peugeot 3008 I (2009–2016) 2.0 HDi RH02
– Peugeot 5008 I (2010–2016) 2.0 HDi
– Modele Citroën și Peugeot selectate cu motor 2.0 HDi (DW10) – verificați potrivirea după numărul de piesă sau VIN

Numerele piesei și marcajele
– PSA/OE: 0382.NC (0382NC)
– Statut OEM: NFP – piesa originala nu mai este fabricata
– Denumiri comune: furtun de admisie turbo, conductă de admisie, conductă turbo, conexiune de aer, furtun de admisie/aer de supraalimentare turbo

Cum recunoști un defect la un furtun vechi?
– Sâsâit / scârțâit sub sarcină, peliculă de ulei în jurul articulațiilor
– Pierderea puterii, hibernarea, erorile unității de comandă (de exemplu, vid/underboost)
– Afumare crescută și consum mai mare

Sfaturi de asamblare pentru mecanici
– Înainte de asamblare, curățați suprafețele de îmbinare și verificați starea inelului O
– Asigurați-vă că cuplajul rapid este cuplat corespunzător; efectuați un test de scurgere după asamblare
– Se recomandă asocierea cu cleme/garnituri noi dacă sunt uzate

Ce este inclus
– Conexiune aer/conducta propriu-zisa 0382.NC folosita, stare de functionare – vezi fotografiile produsului pentru continutul exact

Notă importantă
– Vă rugăm să comparați numărul și forma 0382.NC (0382NC) cu piesa originală înainte de a comanda; în mod ideal, verificați compatibilitatea prin VIN
– Aceasta este o piesă originală folosită – semnele estetice minore de utilizare nu afectează funcționarea

Cauți „furtun admisie 2.0 HDi”, „furtun turbo 0382NC”, „furtun admisie aer Peugeot 3008/5008” sau „furtun admisie aer 2.0 HDi RH02”? Acest original PSA 0382.NC este alegerea potrivită pentru o reparație fiabilă și strânsă.