Prezentare generală

Cilindrul principal de frână BOSCH (coduri 0204123596 / 204123596 / 22472579 / 4601L2) este proiectat pentru a asigura o presiune constantă și răspuns imediat al sistemului de frânare pe modelele Citroën și Peugeot. Produsul oferă performanță fiabilă pentru ateliere mecanice și pasionați DIY care doresc un schimb precis al componentelor critice ale sistemului de frânare. Montajul corect și utilizarea lichidului de frână adecvat sunt esențiale pentru funcționarea sigură și durabilă a piesei.

Informații tehnice

• Producător: BOSCH
• Model: Citroën, Peugeot (ex. Peugeot 307, Peugeot 308, Citroën C4)
• Coduri produs: 0204123596, 204123596
• Alte numere: 22472579, 4601L2

Compatibilitate și utilizare

Piesă compatibilă cu o serie de modele Citroën și Peugeot din aceeași platformă tehnică (exemple frecvente de referință: Peugeot 307, Peugeot 308, Citroën C4). Căutările se fac adesea după codul piesei, astfel încât utilizarea codurilor menționate facilitează identificarea rapidă. Verificați specificațiile vehiculului înainte de montaj pentru a confirma compatibilitatea cu varianta de servo/ABS instalată.

Montaj — Recomandări practice

• Pregătirea: Asigurați-vă că aveți la dispoziție chei pentru racorduri hidraulice (line wrench), chei dinamometrice, recipient pentru lichidul uzat și lichid de frână conform specificațiilor vehiculului (de regulă DOT4 la majoritatea modelelor PSA).
• Demontare: Evacuați o parte din lichidul din vasul rezervorului pentru a evita vărsarea. Deconectați atent conductele de frână și utilizați capace/ștuțuri pentru a preveni intrarea aerului în sistem.
• Montaj: Montați cilindrul nou, fixați șuruburile conform specificațiilor producătorului și reconectați liniile hidraulice. Evitați tragerea sau răsucirea furtunurilor care pot deteriora racordurile.
• Umplere și aerisire: Umpleți cu lichid de frână recomandat și efectuați aerisirea sistemului pe toate roțile până când nu mai apar bule de aer și pedala are cursă fermă.
• Verificare: Controlați vizual etanșeitatea la racorduri și funcționarea pedalei. Efectuați un test de rulare în condiții sigure pentru a verifica eficiența frânării.

Semne ale defectării

• Pedală de frână moale sau cu cursă prelungită.
• Scurgeri de lichid de frână în zona motorului sau sub vehicul.
• Lumini de avertizare frână/ABS aprinse pe bord.
• Pierdere progresivă a eficienței frânării sau necesitatea de a pompa pedala pentru frânare.

Motivele cele mai frecvente de defectare

• Uzura etanșărilor interne, cauzată de contaminarea lichidului de frână sau de îmbătrânirea materialelor.
• Coroziunea internă din cauza prezenței umezelii în lichidul de frână (lichidul hidroscopic absoarbe apă în timp).
• Particule sau impurități din sistem care afectează supapele și pistonul intern.
• Avarii mecanice la prindere sau impact în urma unui accident.

Recomandări finale

Pentru siguranță maximă, schimbați lichidul de frână conform recomandărilor producătorului vehiculului și inspectați periodic componenta pentru urme de scurgere sau coroziune. Montajul efectuat corect și aerisirea completă garantează performanța optimă a sistemului de frânare. Această piesă este destinată atât atelierelor profesionale, cât și utilizatorilor care efectuează întreținere avansată acasă, dar necesită abilități de lucru cu sistemele hidraulice ale frânelor.