Capul rezervorului vopsit, conceput pentru modelele Peugeot 307 CC (prima și a doua generație), reprezintă o piesă de caroserie esențială pentru aspectul și funcționalitatea zonei compartimentului de alimentare. Produsul se potrivește cu codurile originale 9643084577 și 1517A5 și este oferit în finisajul LKR (vopsea Roșu Babylone). Această piesă este destinată atât atelierelor profesionale, cât și pasionaților care repară singuri mașina: înlocuirea este rapidă, îmbunătățește aspectul vizual al vehiculului și restabilește etanșeitatea și protecția gurii de alimentare împotriva murdăriei și a coroziunii.

Informații Tehnice

• Producător: Stellantis / Peugeot
• Model: Peugeot 307 CC I, Peugeot 307 CC II
• Coduri produs: 9643084577, 1517A5
• Alte numere: LKR, NFP (indicații interne), Culoare: Roșu Babylone (vopsit)

Caracteristici și beneficii

Piesă vopsită în culoarea originală, pregătită pentru montaj direct sau pentru lucrări de vopsitorie. Asigură integritatea estetică a caroseriei și protecție pentru capacul de umplere. Montajul corect readuce funcționalitatea mecanismului de închidere și previne infiltrarea murdăriei și a umezelii la nivelul gâtului rezervorului.

Recomandări pentru montaj

Montajul este simplu pentru un mecanic sau pentru un pasionat cu experiență: demontați clapeta veche prin desfacerea șuruburilor sau eliberarea clemelor de prindere ale balamalei, montați noul capac și verificați alinierea și funcționarea mecanismului de închidere. Evitați forțarea componentelor din plastic; utilizați instrumentele adecvate pentru a nu zgâria vopseaua. După montaj, testați deschiderea/închiderea și fixați corect eventualele clipsuri. Dacă piesa necesită retușuri de vopsire, respectați procedurile de pregătire și uscare pentru un finisaj durabil.

De ce se defectează cel mai des

Defecțiunile apar frecvent din cauza impacturilor (lovituri la alimentare sau vandalism), coroziunii sau deteriorării clemelor și balamalelor din plastic. Alte cauze obișnuite sunt uzura mecanismului de închidere și degradarea stratului de vopsea în timp, expunerea repetată la combustibil sau spălări agresive. Semnele uzurii includ clapeta care nu se închide etanș, zgomote la închidere sau crăpături vizibile în plastic.

Compatibilitate și coduri

Produsul este listat sub codurile 9643084577 și 1517A5 și este destinat modelelelor Peugeot 307 CC I și II. Verificați codul piesei existente înainte de comandă pentru a vă asigura de compatibilitate cu varianta de caroserie și culoare necesară.

Comandați acum capacul rezervorului pentru Peugeot 307 CC — piesă originală/compatibilă, disponibilă în mai multe culori pentru potrivirea perfectă a vopselei și refacerea aspectului original al vehiculului.

Capacul de acoperire al rezervorului este piesa estetică și funcțională care protejează gura de umplere a combustibilului la Peugeot 307 CC. Potrivit pentru ateliere și pentru pasionații care repară singuri, acest capac se potrivește pe versiunile I și II ale modelului 307 CC și este frecvent căutat după codurile producătorului listate mai jos. Produsul oferă o fixare solidă, finisaj vopsit în culoarea Roșu Aden (cod KKN/KKNB) și este disponibil în mai multe variante de culoare din stoc.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Peugeot)
• Model: Peugeot 307 CC I, Peugeot 307 CC II
• Coduri produs: 9643084577, 1517A5, KKNB
• Alte numere: 1517A5 | 9643084577

Funcție și avantajele piesei

Capacul acoperă gura rezervorului, previne pătrunderea murdăriei, a apei și contribuie la etanșeitatea zonei de umplere. Pe lângă rolul practic, asigură aspectul estetic al caroseriei și se aliniază cu culoarea vehiculului pentru o finisare uniformă.

Instrucțiuni de montaj

Montajul poate fi realizat în atelier sau de către mecanicii amatori cu uneltele potrivite. Pași generali:

• Deschideți capacul rezervorului și inspectați elementele de fixare (șuruburi, cleme, balama).
• Detașați cu grijă clemele sau desfățați șuruburile; păstrați componentele pentru refolosire dacă sunt în stare bună.
• Îndepărtați capacul defect prin desprinderea balamalei; atenție la cablul de eliberare dacă este prezent.
• Aliniați noul capac, montați balamaua și fixați clemele/șuruburile conform poziției originale.
• Verificați închiderea și alinierea; reglați dacă este necesar pentru a evita frecarea sau golurile vizibile.

Recomandare: Lucrarea efectuați-o pe o suprafață curată și uscată; evitați agresarea vopselei la demontare/montare și folosiți unelte care nu zgârie finisajul.

Motive frecvente pentru defectare

• Deformarea sau ruperea clemelor și a balamalei din plastic, frecvent cauzate de îmbătrânire și solicitări mecanice.
• Deteriorare din cauza impacturilor (lovituri la alimentare sau coliziuni minore pe lateral).
• Degradarea finisajului din cauza expunerii îndelungate la razele UV, care duce la decolorare și crăparea vopselei.
• Corodarea elementelor metalice de prindere în medii umede sau cu depuneri sărate.

Sfaturi pentru întreținere

Inspectați periodic balamaua și clemele pentru jocuri sau fisuri. Curățați zona guri de umplere pentru a preveni acumularea de murdărie care poate forța capacul. La montaj, verificați etanșeitatea și alinierea pentru a evita eventuale infiltrări sau zgomote la închidere.

Compatibilitate și căutare

Acest capac este frecvent căutat după codurile 9643084577 și 1517A5. Pentru a găsi rapid piesa, folosiți termeni precum „Capac rezervor Peugeot 307 CC 9643084577” sau „Capac benzină 1517A5 Roșu Aden”.

Descrierea piesei

Capac rezervor/capac folosit pentru mașini Peugeot 307. Acesta servește la acoperirea spațiului de umplere și la păstrarea aspectului original al caroseriei. Datorită culorii specificate KSU (vopsea verde Oakland), este deosebit de potrivită acolo unde aveți de-a face nu numai cu funcționalitatea, ci și cu potrivirea culorii caroseriei.

Piesa este identificabilă după numerele PSA originale, ceea ce face mai ușor să găsiți versiunea corectă în catalog chiar și atunci când o comparăm cu piesa veche.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Peugeot 307 I și II
• Alte numere: KSUD (culoarea KSU – vopsea verde Oakland)

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9643083777, 151799, KSUD

Recomandări de instalare

În general/de obicei, pentru capacul/capacul rezervorului este o înlocuire simplă, dar procedura exactă poate varia în funcție de design (ataș, cablu, balama/articulație, tip de blocare). Luați procedura de mai jos ca o recomandare generală.

1) Înainte de asamblare

• Comparați piesa nouă cu cea veche: formă, metodă de atașare, orice cablu/cablaj, încuietoare sau opritoare.
• Verificați starea vopselei și a marginilor – pentru fisuri, mânere sparte sau deformații.
• Verificați potrivirea după numerele piesei: 9643083777 / 151799 (sau desemnarea KSUD).

2) Instrumente și materiale necesare

• Un set de bază de unelte de mână (de obicei șurubelnițe/accessori de biți în funcție de atașament)
• Bară din plastic pentru dezasamblare (dacă trebuie să slăbiți husele/tapițeria în zonă)
• Agent de curățare și cârpă pentru suprafețele de contact

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Asigurați mașina împotriva mișcării și lucrați într-o zonă curată și bine luminată.
2. Deschideți capacul rezervorului/zona capacului.
3. Dacă capacul/capacul este atașat cu un cablu, rețineți mai întâi traseul și metoda de atașare.
4. Înlăturați elementele de fixare ale piesei originale (în mod obișnuit, șuruburi, știft/știft sau atașament cu balamale – în funcție de design).
5. Îndepărtați cu grijă piesa veche pentru a nu deteriora vopseaua din jur și marginile caroseriei.
6. Curățați suprafețele de împerechere și verificați dacă nimic nu împiedică împerecherea corectă (murdărie, reziduuri de adeziv etc.).
7. Puneți piesa nouă în poziția corectă și verificați potrivirea.
8. Remediați-l în același mod ca și piesa originală.
9. Dacă există un cablu/snur, reatașați-l și verificați să nu se ciupească nicăieri.
10. Deschideți/închideți de mai multe ori și verificați funcționarea fără frecare.
• 4) Verificări după asamblare și verificare a funcției
  • Verificați dacă piesa se potrivește corect, nu iese nicăieri și nu face contact care ar putea deteriora vopseaua.
  • Verificați dacă deschiderea/închiderea este lină și că mânerele se țin fără joc.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Conversia designului (montare/dimensiune diferită): comparați întotdeauna cu piesa veche și urmați numerele 9643083777 / 151799.
  • Zgârieturi de vopsea în timpul dezasamblarii: utilizați o bară de levier din plastic și lucrați cu atenție.
  • Dirijare greșită sau ciupirea cablului: verificați mișcarea și trecerea liberă înainte de strângere.
  • Nu aterizează din cauza murdăriei: curățați suprafețele de aterizare înainte de asamblare.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Deteriorări mecanice în timpul realimentării (impact, manipulare neglijentă).
  • Mânere sparte din cauza stresului repetat sau a deschiderii neglijente.
  • Deteriorarea vopselei (zgârieturi, exfoliere) de la murdărie și frecare.
  • Îmbătrânirea plasticului – fragilitatea materialului din cauza radiațiilor UV și a efectelor meteorologice.
  ]]> https://www.autotech24.ro/capac-rezervor-combustibil-peugeot-307-kmfd-9643083777-151799-2/ Mon, 26 Jan 2026 03:09:26 +0000 https://www.autotech24.ro/capac-rezervor-combustibil-peugeot-307-kmfd-9643083777-151799-2/ Capac rezervor PEUGEOT 307 I și II
  Culoarea KMF – VOPSEA ALBASTRĂ RECIFE
  Avem în stoc diferite culori

  Descrierea piesei

  Capac rezervor/capac folosit pentru mașinile Peugeot 307, destinat ca înlocuitor după deteriorare, pierdere sau înlocuire din cauza esteticii (de exemplu, culoare diferită). Datorită codului de culoare specificat KMF (vopseauaBlue Recife), este potrivită pentru reparațiile caroseriei, unde aspectul și montarea corectă a piesei sunt importante.

  Piesa este din categoria caroserie – capac rezervor. Dacă sunteți în căutarea unui anumit design, urmați numărul produsului și denumirea KMF.

  Informații tehnice

  • Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Model: Peugeot 307 I și II
  • Alte numere: KMFD
  • Culoare: KMF – Lac Blue Recife
  • Tipul piesei: capac/capac rezervor (corp)

  Coduri de produs

  • Coduri de produs: 9643083777, 151799

  Recomandări de instalare

  În general/de obicei pentru capacul/capacul rezervorului, înlocuirea este simplă, dar este important să verificați potrivirea, forma și posibilele conexiuni ale cablului/pinii. Pașii exacti pot varia în funcție de modelul de mașină.

  1) Înainte de asamblare

  • Comparați noul capac cu cel vechi: forma, dimensiuni, atașament, balama/axe și orice cablu/siguranță (dacă face parte din design).
  • Verificați starea marginilor și a încuietorilor – fisurile, urechile sparte și deformările pot cauza o potrivire proastă.
  • Verificați codul de culoare KMF dacă aveți de-a face cu o potrivire a nuanțelor.

  2) Instrumente și materiale necesare

  • Set de bază de șurubelnițe/biți (în funcție de designul de montare)
  • Bare din plastic pentru demontare (pentru lucrul delicat cu părțile corpului)
  • Agent de curățare și cârpă (pentru suprafețele de contact)
  • Sau lubrifiant fin pentru mecanism (doar dacă este obișnuit și potrivit pentru designul dat)

  3) Procedura de asamblare pas cu pas

  1. Asigurați vehiculul împotriva mișcării și lucrați într-o zonă curată și bine luminată.
  2. Deschideți capacul/zona rezervorului (în funcție de modelul mașinii) și accesați capacul.
  3. Dacă capacul este conectat printr-un cablu sau siguranță, mai întâi notați unde merge și unde este atașat.
  4. Slăbiți cu atenție dispozitivul de atașare a capacului (balama/știfturi/șuruburi – în funcție de designul specific).
  5. Îndepărtați capacul original și verificați fundul de pe corp (dacă nu este crăpat sau îndoit).
  6. Curățați suprafețele de scaun și zona înconjurătoare, astfel încât capacul să se potrivească corect.
  7. Așezați capacul nou în suport în aceeași direcție cu piesa originală.
  8. Fixați atașamentul (moale/știfturi/șuruburi) și verificați dacă capacul se mișcă fără probleme.
  9. Dacă este inclus un cablu/siguranță, fixați-l înapoi și verificați dacă nu se ciupește sau trage de nicăieri.
  10. Deschideți și închideți capacul de mai multe ori pentru a verifica fixarea.

• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcției

  • Verificați dacă capacul se ține ferm și nu se deschide de la sine.
  • Verificați potrivirea corectă pe caroserie (articulații, potrivire).
  • După o scurtă călătorie, verificați din nou dacă atașamentul s-a slăbit.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimb de piese similare – comparați întotdeauna forma și potrivirea, consultați numerele 9643083777 și 151799.
  • Ruperea urechilor/bolelor în timpul asamblarii – utilizați bare de levier din plastic și nu folosiți forța.
  • Potrivire slabă din cauza murdăriei – curățați suprafețele de îmbinare înainte de asamblare.
  • Dirijare incorectă a cablului/siguranței – rețineți traseul înainte de demontare și verificați mișcarea liberă după asamblare.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Deteriorări mecanice (balamale sparte, mânere crăpate) din cauza manipulării neglijente sau a impactului.
  • Vandalism sau deschidere forțată.
  • Uzura plasticului și fisuri de oboseală din cauza vârstei.
  • Efectele vremii și radiațiile UV – decolorarea vopselei și degradarea materialului.
  • Asamblare defectuoasă (strângerea excesivă a atașamentului, rupere slabă) care duce la slăbire sau crăpare.
  ]]> https://www.autotech24.ro/buson-rezervor-peugeot-307-9643083777-etsc-2/ Mon, 26 Jan 2026 03:07:14 +0000 https://www.autotech24.ro/buson-rezervor-peugeot-307-9643083777-etsc-2/ Capac rezervor pentru autoturisme PEUGEOT 307
  Culoare ETS – VOPSEA CENTRU GRI
  Avem în stoc diferite culori

  Descrierea piesei

  Capac rezervor folosit pentru Peugeot 307. Servește la închiderea spațiului gâtului de umplere și în același timp completează aspectul caroseriei. Această piesă este în ETS – Cendre Grey Lacquer, care este la îndemână atunci când înlocuiți un capac deteriorat sau pierdut.

  Avantajul este disponibilitatea în funcție de numărul de produs (OEM), care va grăbi căutarea piesei potrivite în timpul reparației.

  Informații tehnice

  • Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Model: Peugeot 307
  • Alte numere: 151799, ETSC

  Coduri de produs

  • Coduri de produs: 9643083777

  Recomandări de instalare

  În general/de obicei pentru capacul de combustibil, este o înlocuire simplă fără echipament special, dar procedura exactă poate varia în funcție de designul și echiparea mașinii.

  1) Înainte de asamblare

  • Compară noul capac cu piesa veche: formă, potrivire, balama/axă, zăvor și profil de potrivire generală.
  • Verificați starea vopselei și a marginilor (zgârieturi, crăpături, mânere sparte).
  • Verificați dacă codurile de pe piesă corespund designului dorit: 9643083777 sau 151799, ETSC.
  • Inspectați în jurul deschiderii rezervorului/corpului pentru deformare sau murdărie (ar putea împiedica închiderea corectă).

  2) Instrumente și materiale necesare

  • O cârpă curată și un detergent ușor pentru a îndepărta murdăria de pe suprafețele de contact
  • Bare de levier din plastic (dacă este necesar să eliberați cu atenție capacul/mânerul fără a deteriora vopseaua)
  • Mănuși

  3) Procedura de asamblare pas cu pas

  1. Asigurați vehiculul împotriva mișcării și lucrați într-o zonă curată și bine luminată.
  2. Deschideți capacul rezervorului.
  3. Dacă capacul original este încă prezent, verificați cum este atașat (balamaua, știftul, clema).
  4. Îndepărtați/desprindeți cu grijă capacul vechi pentru a nu deteriora vopseaua din jur.
  5. Curățați suprafețele de contact și zona de atașare de praf și murdărie.
  6. Puneți capacul nou în suport, în aceeași poziție cu piesa originală.
  7. Așezați/așezați ușor suportul (fără forță); capacul trebuie să se închidă lin.
  8. Încercați să deschideți și să închideți de mai multe ori, observați netezimea mișcării și așezarea marginilor.
  9. Verificați potrivirea cu corpul – capacul nu trebuie să iasă în afară sau să fie „înfundat”.

• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcției

  • Verificați dacă capacul este bine fixat și nu se deschide de la sine.
  • Asigurați-vă că nu se freacă de caroserie și nu zgârie vopseaua.
  • După prima călătorie, verificați din nou dacă atașamentul este încă strâns și capacul se potrivește corect.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Strângere forțată → mai întâi aliniați poziția balamalei/știftului, abia apoi instalați-l.
  • Zgârieturi de vopsea → folosiți o bară de levier din plastic și lucrați peste o cârpă.
  • Potrivire proastă → verificați dacă nu există suport/mâner îndoit sau murdărie în zonele de contact.
  • Ignorarea suporturilor crăpate → verificați cu atenție toate elementele de blocare înainte de asamblare, astfel încât capacul să se țină bine.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Deteriorări mecanice în timpul realimentării (impact, manipulare neglijentă, oprirea pistolului).
  • Ruperea mânerelor din cauza vechimii plasticului și a deschiderii repetate.
  • Deteriorări ale vopselei din cauza zgârieturilor, pietrelor sau curățării necorespunzătoare.
  • Vandalismul sau pierderea piesei (smuls, furat, deplasat și apoi aruncat).
  ]]> https://www.autotech24.ro/capac-rezervor-peugeot-307-9643083777-ege/ Mon, 26 Jan 2026 03:07:14 +0000 https://www.autotech24.ro/capac-rezervor-peugeot-307-9643083777-ege/ Capac rezervor pentru autoturisme PEUGEOT 307
  Culoare EGE BLUE CHINE
  Avem în stoc diferite culori

  Descrierea piesei

  Capac rezervor combustibil folosit pentru Peugeot 307 în culoarea EGE – albastru Chine. Servește la închiderea gâtului de umplere și în același timp completează aspectul caroseriei. Căutarea după numărul piesei o face ideală dacă trebuie să înlocuiți o piesă deteriorată sau pierdută și doriți să fiți sigur de designul corect conform etichetei.

  Notă despre culoare: această piesă este în nuanța EGE, în același timp sunt disponibile și alte culori (în stoc) în funcție de materiale.

  Informații tehnice

  • Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Model: Peugeot 307
  • Alte numere: 151799, EGE

  Coduri de produs

  • Coduri de produs: 9643083777

  Recomandări de instalare

  În general/de obicei pentru capacul/capacul rezervorului, se aplică următoarele: metoda exactă de atașare poate varia în funcție de designul mașinii și de designul specific al capacului, așa că urmați întotdeauna modul în care a fost instalată piesa originală.

  1) Înainte de asamblare

  • Comparați cu partea veche: forma, atașamentul, suprafețele de ședere și se potrivesc codul de culoare (EGE) dacă sunteți în căutarea aspectului.
  • Verificați dacă zăvoarele/mânerele nu sunt deteriorate și că capacul se potrivește corect.
  • Curățați suprafețele de contact de murdărie, astfel încât capacul să se potrivească la nivel după asamblare.

  2) Instrumente și materiale necesare

  • Carpa curata si detergent delicat (pentru a indeparta murdaria de pe suprafetele de contact)
  • De obicei, bare de levier din plastic (dacă este necesar pentru a elibera capace/clipuri fără a deteriora vopseaua)

  3) Procedura de asamblare pas cu pas

  1. Deschideți zona capacului și asigurați-vă un acces bun la atașament.
  2. Dacă îndepărtați capacul vechi, slăbiți-l cu grijă pentru a nu deteriora vopseaua din jur.
  3. Curățați împrejurimile și suprafețele de aterizare (praful și murdăria cauzează adesea o aterizare proastă).
  4. Verificați fundul/montajul de pe corp pentru a nu exista crăpături sau uzură.
  5. Așezați capacul nou în poziția corectă și aliniați-l conform formei și elementelor de ghidare.
  6. Apăsați ușor pentru a bloca/închide (fără forță).
  7. Verificați dacă capacul se potrivește uniform cu corpul și nu se frecă nicăieri.
  8. Efectuați deschideri/închideri repetate și verificați dacă mecanismul ține și nu se mișcă.

• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcției

  • Verificați potrivirea și stabilitatea – capacul trebuie să se țină ferm și să nu aibă niciun joc.
  • Verificați dacă capacul se deschide/se închide fără probleme și fără bâlbâială.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Strângerea forțată → poate rupe mânerele; aliniați întotdeauna mai întâi poziția și abia apoi împingeți.
  • Montarea peste murdărie → nu se potrivește și nu se freacă de caroserie; curățați suprafețele de contact înainte de asamblare.
  • Piese de contra neverificate (mâner uzat pe mașină) → capacul nu ține bine; înainte de asamblare, verificați starea atașamentului de pe mașină.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Deteriorări mecanice în timpul realimentării (impact, manipulare neglijentă).
  • Oboseala mânerelor din plastic și încuietorilor în timp (deschidere/închidere repetă).
  • Daune cauzate de îngheț – fragilizarea plasticului și fisurarea ulterioară în timpul manipulării.
  • Abraziune și deteriorare a vopselei din cauza murdăriei dintre capac și corp sau a unei potriviri proaste după asamblarea anterioară.
  • Pierderea unei piese după eșecul finisării sau deteriorarea atașamentului.
  ]]> https://www.autotech24.ro/buson-rezervor-exld-peugeot-307-cc-9643084577-1517a5/ Mon, 26 Jan 2026 03:05:03 +0000 https://www.autotech24.ro/buson-rezervor-exld-peugeot-307-cc-9643084577-1517a5/ Capac rezervor pentru PEUGEOT 307 CC I si II
  Culoarea EXLD – VOPSEA OBSIDIANA NEGRA
  Avem in stoc diferite culori

  Descrierea piesei

  Acest bușon/capac rezervor de combustibil este destinat Peugeot 307 CC și este potrivit ca înlocuitor dacă piesa originală este deteriorată, pierdută sau uzată. Datorită marcajului precis al produsului, piesa este ușor de găsit după număr și este o alegere practică pentru repararea rapidă a caroseriei, fără compromisuri inutile în ceea ce privește potrivirea și aspectul.

  Designul este în culoarea EXLD (lac obsidian negru). O soluție potrivită pentru mecanici și reparații la domiciliu atunci când trebuie să oferi mașinii tale un aspect curat și complet în zona capacului rezervorului.

  Informații tehnice

  • Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Model: Peugeot 307 CC I și II
  • Alte numere: EXLD, NFP

  Coduri de produs

  • Coduri de produs: 9643084577, 1517A5

  Recomandări de instalare

  În general/de obicei înlocuirea capacului/capacului rezervorului este o lucrare simplă a caroseriei, dar procedura exactă poate varia în funcție de designul mașinii și tipul de atașament.

  1) Înainte de asamblare

  • Comparați piesa nouă și cea originală: formă, atașament, posibile elemente de ghidare și opriri.
  • Verificați nuanța vopselei și finisați (zgârieturi, zgârieturi, crăpături, deteriorarea marginilor).
  • Verificați părțile funcționale (de obicei balama/articulație, fixare, eventual suport/cablu – în funcție de design) dacă se mișcă fără probleme și nu este nimic rupt.

  2) Instrumente și materiale necesare

  • Un set de bază de unelte de mână (de obicei șurubelnițe/unelte mici cu clichet, în funcție de atașament)
  • Bară de levier din plastic pentru îndepărtarea tapițeriei/huselor (dacă este necesar accesul din interior)
  • Agent de curățare și cârpă pentru degresarea suprafețelor de contact

  3) Procedura de asamblare pas cu pas

  1. Deschideți capacul rezervorului/zona capacului și pregătiți accesul la accesoriu.
  2. Dacă este necesar accesul din interiorul caroseriei, deschideți ușor capacul/tapițeria corespunzătoare (utilizați o bară de levier din plastic).
  3. Verificați cum este atașată piesa originală (șuruburi/știfturi/zăvoare – în funcție de design) și documentați totul înainte de dezasamblare.
  4. Desfaceți piesa originală și îndepărtați-o cu grijă pentru a nu zgâria vopseaua din jur.
  5. Curățați suprafețele de îmbinare și zona din jurul orificiului în care se potrivește piesa.
  6. Atașați piesa de schimb și verificați așezarea corectă în orificiu și alinierea cu caroseria.
  7. Montați piesa în suporturile originale și fixați-o în același mod ca și originalul.
  8. Încercați să deschideți/închideți și să blocați în mod repetat (fără forță).
  9. Readuceți toate husele/tapițeria interioară în poziția inițială.
  10. La final, curățați suprafața piesei și zona înconjurătoare, astfel încât să poată fi văzută orice denivelare sau contact cu corpul.

• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcționării/test drive

  • Verificați dacă piesa se potrivește corect și nu se frecă nicăieri.
  • Verificați dacă capacul rămâne bine închis și nu se deschide de la sine.
  • După o scurtă călătorie, verificați din nou locurile și orice spațiu liber (mai ales dacă capacele interioare au fost îndepărtate).

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Zgârierea vopselei din jur în timpul dezasamblarii: utilizați o bară de levier din plastic și lucrați încet.
  • Potrivire slabă din cauza murdăriei de pe suprafața rulmentului: curățați totul înainte de asamblare.
  • Strângerea excesivă a elementelor de fixare (dacă se rezolvă cu șuruburi): strângeți cu sensibilitate pentru ca elementele de fixare să nu se crape.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Deteriorări mecanice (impact, manipulare neglijentă, sprijinirea pe un capac deschis).
  • Ruperea mânerelor sau crăparea plasticului din cauza vechimii și oboselii materialului.
  • Deteriorări ale vopselei (abraziuni, zgârieturi) cauzate de murdărie, perii în mașina de spălat vase sau curățare necorespunzătoare.
  • Deformare sau degajare după asamblarea/dezasamblarea anterioară neprofesională.
  • Pierderea unei piese după asigurarea defectuoasă sau după un accident/intervenție de service.
  ]]> https://www.autotech24.ro/capac-capac-rezervor-peugeot-307-ezwd-9643083777-151799/ Mon, 26 Jan 2026 03:03:48 +0000 https://www.autotech24.ro/capac-capac-rezervor-peugeot-307-ezwd-9643083777-151799/ Capac rezervor pentru PEUGEOT 307 I și II
  Culoare EZWD – Gri FER
  Avem în stoc diferite culori

  Descrierea piesei

  Capac rezervor folosit, proiectat pentru Peugeot 307 (I și II). Este o parte a caroseriei care protejează gâtul rezervorului de murdărie și intemperii și, în același timp, completează aspectul mașinii în zona capacului rezervorului.

  Versiunea livrată este în culoarea EZWD (gri FER). Datorită numerelor de produs enumerate, căutarea și asocierea cu o piesă existentă este rapidă și clară.

  Informații tehnice

  • Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Model: Peugeot 307 I și II
  • Alte numere: EZWD

  Coduri de produs

  • Coduri de produs: 9643083777, 151799

  Recomandări de instalare

  În general/de obicei, pentru capacul capacului rezervorului este o înlocuire simplă fără echipament special de service. Designul exact al atașamentului poate varia în funcție de versiunea specifică a mașinii.

  1) Înainte de asamblare

  • Verificați dacă numerele de produs 9643083777 / 151799 și culoarea EZWD corespund piesei necesare.
  • Comparați forma, atașamentul și orice elemente (balama/zăvor) cu capacul vechi.
  • Verificați dacă piesa nu este crăpată și că atașamentul nu este strâns sau deformat.

  2) Instrumente și materiale necesare

  • Pânză curată
  • Detergent delicat pentru corp (opțional)
  • Unelte de mână de bază în funcție de tipul de montare pe mașină (de obicei șurubelnițe/torxes mici – în funcție de design)

  3) Procedura de asamblare pas cu pas

  1. Deschideți capacul/clapa rezervorului și asigurați-vă un acces bun la piesă.
  2. Inspectați atașarea capacului original și determinați dacă acesta este atașat printr-un știft, șurub sau zăvor (în funcție de design).
  3. Dacă există murdărie în zonă, curățați suprafețele de contact cu o cârpă.
  4. Îndepărtați capacul original cu grijă pentru a nu deteriora vopseaua/caroseria din jur.
  5. Comparați piesa veche și cea nouă „pe masă” – în special orientarea atașamentului și marginile lagărului.
  6. Puneți capacul nou în aceeași poziție cu cel original.
  7. Fixați capacul în atașamentul original (fixare/șurub în funcție de design).
  8. Încercați deschiderea și închiderea – funcționarea trebuie să fie lină, fără frecare.
  9. Verificați potrivirea cu caroseria din jur (articulații, potrivire).
  10. Ștergeți orice amprentă și murdărie de pe suprafața piesei.

• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcției

  • Verificați dacă capacul ține bine închis și că „stă” în deschidere fără joc când este închis.
  • După o scurtă călătorie, verificați dacă nu există o slăbire spontană a monturii sau rezonanțe.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Conversia modelelor: comparați întotdeauna forma și se potrivesc cu piesa veche și urmați numerele 9643083777 / 151799.
  • Deteriorări ale vopselei în timpul dezasamblarii: lucrați cu atenție, în mod ideal, cu unelte curate și fără să stea de marginea caroseriei.
  • Potrivire slabă: după asamblare, verificați potrivirea și testați în mod repetat deschiderea/închiderea.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Solicitare mecanică (deschidere/închidere frecventă, manipulare neglijentă).
  • Urmănii și abraziuni în zona corpului (incidente de parcare, contact cu un obstacol).
  • Îmbătrânirea materialului și oboseala atașării (crăparea plasticului, strângerea balamalelor/zăvoarelor).
  • Influența vremii și a chimiei (radiații UV, îngheț, chimie de spălare), care deteriorează aspectul și rezistența piesei.
  ]]> https://www.autotech24.ro/capac-rezervor-peugeot-307-9643083777-kmfd/ Mon, 26 Jan 2026 03:03:05 +0000 https://www.autotech24.ro/capac-rezervor-peugeot-307-9643083777-kmfd/ Capac rezervor pentru autoturisme PEUGEOT 307
  Culoare albastru metalic KMFD
  Avem în stoc diferite culori

  Descrierea piesei

  Bușonul rezervorului de combustibil folosit original, proiectat pentru Peugeot 307. Aceasta este o parte a caroseriei care asigură o închidere curată și sigură a spațiului gâtului rezervorului și, în același timp, completează aspectul mașinii. Piesa oferită este în nuanța albastru metalic (KMFD).

  În practică, această piesă este adesea căutată după numărul de produs – dacă comparați cu capacul original, concentrați-vă în principal pe coduri și design potrivite.

  Informații tehnice

  • Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Model: Peugeot 307
  • Alte numere: 151799, KMFD

  Coduri de produs

  • Coduri de produs: 9643083777

  Recomandări de instalare

  Se aplică în general/de obicei la înlocuirea capacului/capacului rezervorului la autoturisme – procedura exactă poate varia în funcție de designul specific al mașinii și de mecanismul de atașare.

  1) Înainte de asamblare

  • Comparați piesa nouă cu cea veche: formă, potrivire, balamale/axe, opriri și potrivire generală.
  • Verificați potrivirea dintre codurile piesei (9643083777) și nuanța KMFD dacă aveți de-a face cu aspectul.
  • Verificați starea piesei folosite: fisuri, mânere sparte, margini deteriorate și posibile zgârieturi în vopsea.

  2) Instrumente și materiale necesare

  • Unelte de mână de bază (de obicei șurubelnițe / accesorii mici cu clichet, în funcție de design)
  • Bară de levier din plastic pentru îndepărtarea tapițeriei/huselor (dacă este necesar accesul)
  • Agent de curățare și cârpă pentru curățarea suprafețelor de contact

  3) Procedura de asamblare pas cu pas

  1. Asigurați-vă că vehiculul este la nivel și opriți contactul.
  2. Deschideți capacul rezervorului și verificați cum este atașată piesa originală (balama, știft, posibile șuruburi/cleme).
  3. Dacă există murdărie în zonă, curățați zona și suprafețele de îmbinare, astfel încât noua parte să se potrivească corect.
  4. Eliberați cu grijă dispozitivul de atașare al capacului vechi (fără forță pentru a evita deteriorarea materialelor plastice/foilor din jur).
  5. Înlăturați piesa veche și verificați dacă nu a mai rămas nicio clemă/parte a știftului în punctul de atașare.
  6. Puneți noul capac în poziția corectă și testați mișcarea liberă a balamalei (fără legare).
  7. Puneți și fixați atașamentul conform designului (strângeți/introduceți știftul/strângeți dacă este necesar).
  8. Deschideți și închideți capacul de mai multe ori, verificați dacă acesta se potrivește corect cu corpul și se menține în poziția închis.
  9. Efectuați o verificare finală a potrivirii și curățați zona înconjurătoare dacă este necesar.

• 4) Verificări post-asamblare și verificare funcțională

  • Verificați dacă capacul este sigur, nu se frecă nicăieri și este așezat uniform când este închis.
  • Verificați dacă poate fi deschis și închis confortabil în mod repetat (fără joc și sărituri).

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Dezasamblare forțată → utilizați o procedură blândă, eventual o bară de levier din plastic și căutați cleme/sucuri ascunse.
  • Atașament nestrâns/nesigurat → după asamblare, încercați să deschideți și să închideți de mai multe ori, astfel încât capacul să nu se desprindă.
  • Potrivire slabă (partea „se potrivește strâmb”) → verificați din nou scaunul din balama/ știfturi și poziția corectă a opritoarelor.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Solicitare mecanică asupra balamalei – deschidere, răsucire sau închidere frecventă „cu forță”.
  • Manevrare neglijentă în timpul realimentării – lovirea cu un pistol de realimentare sau lovirea unui capac deschis.
  • Deteriorări ale suporturilor/clipurilor în timpul dezasamblarii sau după o coliziune minoră.
  • Îmbătrânirea materialului și degradarea suprafeței (vopsea/zgârieturi) din cauza intemperiilor, a mașinilor de spălat vase și a radiațiilor UV.
  ]]> https://www.autotech24.ro/capac-rezervor-peugeot-307-9643083777-ksmc/ Mon, 26 Jan 2026 03:03:05 +0000 https://www.autotech24.ro/capac-rezervor-peugeot-307-9643083777-ksmc/ Capac rezervor pentru mașini PEUGEOT 307
  Culoare verde metalizat KSMC
  Avem în stoc diferite culori

  Descrierea piesei

  Acest capac rezervor este destinat pentru Peugeot 307 și servește la închiderea sigură a gâtului de umplere a combustibilului și pentru a proteja zona gâtului de murdărie și umiditate. Datorită designului în verde metalic KSMC, este potrivit și pentru a rezolva aspectul corpului după deteriorarea sau pierderea capacului original.

  Piesa este căutată și după numere originale, de aceea meniul arată 9643083777 și 151799.

  Informații tehnice

  • Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Model: Peugeot 307
  • Alte numere: 151799, KSMC

  Coduri de produs

  • Coduri de produs: 9643083777, 151799, KSMC

  Recomandări de instalare

  În general/de obicei, pentru capacul capacului rezervorului, înlocuirea este simplă, dar este important să verificați designul de montare și să se potrivească cu piesa originală (în special în funcție de numărul și designul piesei).

  1) Înainte de asamblare

  • Comparați cu partea veche: forma, montaj, metoda de închidere și marcaje/numerele (9643083777 sau 151799).
  • Verificați dacă corpul capacului, balamaua/mânerul nu sunt deteriorate și că capacul se potrivește corect.
  • Verificați potrivirea culoare (aici KSMC verde metalic).

  2) Instrumente și materiale necesare

  • De obicei fără instrumente (în funcție de design)
  • Pânză curată
  • Un produs de curățare delicat pentru a îndepărta murdăria din jurul gâtului (opțional)

  3) Procedura de asamblare pas cu pas

  1. Opriți contactul și asigurați vehiculul împotriva mișcării.
  2. Deschideți capacul/clapa rezervorului de combustibil.
  3. Îndepărtați capacul original (desfaceți/deșurubați în funcție de design).
  4. Verificați suprafețele de așezare din jurul gâtului de umplere și îndepărtați praful și murdăria.
  5. Dacă capacul este atașat la mâner/cablu, verificați starea atașamentului și pregătiți-l pentru un nou capac (conform designului).
  6. Puneți capacul nou în poziția corectă.
  7. Închideți capacul astfel încât să se potrivească corect și să nu poată fi eliberat singur (în funcție de tipul de închidere).
  8. Închideți capacul/clapa rezervorului și verificați să nu se frece nicăieri și că totul se potrivește.

• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcționării/test drive

  • Verificați dacă capacul este bine fixat și dacă capacul/clapa rezervorului se închide cu ușurință.
  • După prima călătorie sau alimentarea cu combustibil, verificați din nou dacă capacul încă se potrivește corect și nu se slăbește.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimbarea unui alt design – comparați întotdeauna montura și numerele piesei (9643083777 / 151799).
  • Închidere incompletă – după asamblare, încercați să trageți/întoarceți ușor capacul pentru a verifica dacă ține.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Deteriorări mecanice în timpul manipulării sau închiderii neglijente.
  • Pierderea unei piese în timpul realimentării (depozitat în afara vehiculului).
  • Uzura atașamentului (balama/mâner) din cauza utilizării frecvente.
  • Deteriorarea vopselei de la abraziune, murdărie sau din cauza condițiilor meteorologice.
  ]]>