Carcasă filtru de aer (airbox) originală pentru motoarele 2.0 HDi, compatibilă cu mai multe modele Citroën și Peugeot. Produsul este identificat frecvent după coduri de referință 9653388980, 9657982380 sau 1420Q2, ceea ce facilitează găsirea rapidă în catalog sau pe internet. Carcasa asigură poziționarea corectă a elementului filtrant, etanșarea admisiei de aer și protecția senzorilor (MAF), contribuind direct la performanța motorului și la consumul optim de combustibil. Ideală pentru mecanici profesioniști sau pasionați care execută reparații și întreținere la nivel OEM.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis / Peugeot-Citroën
• Model: Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 308, Peugeot 3008 (I), Peugeot 5008 (I), Peugeot RCZ, DS5
• Coduri produs: 9653388980, 9657982380, 1420Q2
• Alte numere: 1420Q2 (referință suplimentară întâlnită pe piață)

Funcție și avantaje

Carcasa filtru de aer direcționează fluxul de aer către elementul filtrant și către debitmetru (MAF), asigurând o alimentare constantă cu aer curat. Un airbox corect poziționat reduce intrarea particulelor, umezelii și zgomotelor neplăcute la admisie. Montajul unei carcase intacte contribuie la stabilitatea parametrilor de funcționare ai motorului și la prevenirea eroziunii elementelor sensibile din admisie.

Semne comune de defectare

• Pierderea etanșeității (crăpături, clipsuri rupte) care duce la pierdere de putere sau injecții necorespunzătoare.
• Zgomote neobișnuite la admisie (fluierat, suflat) cauzate de fisuri sau garnituri deteriorate.
• Contaminare cu ulei sau murdărie în interiorul carcasei din cauza furtunelor deteriorate sau a unui filtru defect.
• Semnale de eroare legate de debitmetru (MAF) dacă senzorul nu este fixat corect sau dacă intră aer nefiltrat.

De ce se defectează cel mai frecvent

• Îmbătrânirea materialelor plastice şi fisuri produse de vibrații și variații termice repetate.
• Accidente minore sau lovituri care rup clemele de prindere și curelele de fixare.
• Montaj necorespunzător după schimbarea filtrului sau utilizarea de cleme/garnituri neadecvate.
• Intrarea de lichide (ex. la spălare sub presiune) care degradează elementele interne și contactele senzorilor.

Recomandări la montaj

Înainte de montaj, verificați starea elementului filtrant și a garniturilor. Procedura tipică de înlocuire: deconectați furtunurile și conductele de admisie, deșurubați și scoateți clemele sau șuruburile de prindere, demontați carcasa veche și montați noua carcasă asigurând etanșarea corectă a garniturilor. Important: fixați corect senzorul MAF și verificați integritatea cablurilor electrice. Folosiți cleme noi când este cazul și montați elementul filtrant conform specificațiilor producătorului. După montaj, porniți motorul și verificați absența scurgerilor de aer și a erorilor pe tabloul de bord.

Întreținere și durabilitate

Carcasa filtru de aer nu are o durată de viață strictă; se înlocuiește de regulă când prezintă deteriorări vizibile, cleme rupte sau pierdere de etanșeitate. În întreținerea periodică, verificați integritatea carcasa la fiecare schimb de filtru (de obicei la intervalele indicate de producător pentru filtrul de aer) și curățați excesul de murdărie din interior pentru a proteja senzorii.

Compatibilitate și găsire rapidă

Produsul este căutat frecvent după codurile 9653388980, 9657982380 și 1420Q2. Căutarea pe aceste coduri accelerează identificarea potrivită pentru modelele enumerate și este utilă atât pentru magazinele de piese auto, cât și pentru atelierele independente.

Carcasă filtru (filtrbox) compatibilă cu motorizarea 2.0i, ideală pentru mecanici și pasionați care repară singuri autoturisme Citroën și Peugeot. Produsul este adesea căutat după codurile 9643567080 și 1427J8, ceea ce îl face ușor de identificat în cataloguri și motoare de căutare. Carcasa menține filtrul de aer în poziție, asigură etanșeitatea fluxului de aer și previne intrarea impurităților în admisie — elemente esențiale pentru funcționarea optimă a motorului și pentru protecția senzorilor de debit/masă aer.

Funcție și beneficii

Carcasa de filtru are rolul de a proteja elementul filtrant și de a dirija aerul filtrat spre admisie. Beneficii practice:

• Asigură montaj corect și stabil al filtrului de aer;
• Reduce riscul infiltrării murdăriei și particulelor în motor;
• Contribuie la menținerea performanței sistemului de injecție și a senzorilor (de ex. MAF);
• Ușurează operațiunile de întreținere, înlocuire și diagnoză.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis / CITROËN / PEUGEOT
• Model: CITROËN C4, PEUGEOT 307
• Coduri produs: 9643567080, 1427J8
• Alte numere: NFP (menționat în documentația de referință)

Recomandări pentru montaj

1. Verificați starea garniturilor și a clemelor înainte de montaj — înlocuiți-le dacă sunt uzate.
2. Deconectați conducta de admisie și senzorii (de ex. senzor MAF) cu atenție, pentru a evita deteriorarea cablajului.
3. Scoateți carcasa veche prin eliberarea clemelor/șuruburilor, curățați planurile de etanșare de praf și ulei.
4. Instalați carcasa nouă cu elementul filtrant potrivit, asigurați toate prinderile și reconectați senzorii; verificați etanșeitatea conductelor și a colierelor.
5. După montaj, porniți motorul și verificați funcționarea stabilă; asigurați-vă că nu există flux de aer necontrolat sau mesaje de eroare la bord.

De ce se defectează cel mai frecvent

• Crăpături sau deformări cauzate de impact la coliziuni sau manevre neglijente în timpul reparațiilor;
• Ustensile și cleme uzate sau rupte ce duc la pierderea etanșeității;
• Expunere îndelungată la temperaturi ridicate și vibrații care pot fragiliza materialul;
• Infiltrare de ulei sau murdărie excesivă din cauza filtrului schimbat rar, care forțează carcasa și garniturile;
• Montaj necorespunzător sau coliere strânse excesiv care pot crăpa carcasa.

Acest articol este potrivit pentru profesioniști din service și pentru pasionați care urmăresc compatibilitatea după codul piesei. Include codurile uzuale folosite la căutare: 9643567080, 1427J8.

Rezonătorul de admisie reprezintă o componentă esențială a cutiei de filtru, conceput pentru a reduce zgomotul admisiei și pentru a optimiza fluxul de aer la turații joase și medii. Acest articol este destinat profesioniștilor din service și pasionaților care repară singuri, fiind frecvent căutat după coduri de produs (9643586380, 9646189680). Înlocuirea corectă restabilește etanșeitatea circuitului de admisie, îmbunătățește răspunsul motorului și previne pierderile de vid care afectează funcționarea stabilă a motorului.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C4; Peugeot 307 — Motoare 2.0i 130 kW
• Coduri produs: 9643586380, 9646189680
• Alte numere: 143450, 143439, NFP

Funcție și rol: Rezonătorul face parte din ansamblul cutiei de filtru, având rolul de a atenua zgomotele de admisie și de a regla turbulențele la admisie pentru un debut mai lin al fluxului de aer către galeria de admisie. Clapeta de vid integrată ajustează volumul sau traseul aerului în funcție de sarcină și turație, contribuind la optimizarea cuplului și a comportamentului la relanti.

Instrucțiuni de montaj

• Pregătire: Asigurați-vă că motorul este rece și că aveți acces la cutia de filtru.
• Demontare: Deconectați furtunurile de vid și, dacă este cazul, senzori sau cablaje din zona cutiei de filtru. Eliberați clemele și șuruburile care fixează carcasa filtrului și rezonătorul.
• Montare: Montați rezonătorul nou la loc, verificați racordurile de cauciuc și clemele, reconectați furtunurile de vid și orice conexiuni electrice demontate.
• Verificare: Porniți motorul și inspectați vizual pentru posibile scăpări de aer sau vibrații. Verificați funcționarea clapetei de vid (schimbare cursă la variația turației) și etanșeitatea legăturilor.

De ce se strică cel mai frecvent

• Deteriorarea cauciucurilor și a racordurilor din cauza îmbătrânirii și a expunerii la căldură.
• Fisuri sau perforații produse de vibrații, lovituri sau manipulare neglijentă.
• Blocarea sau uzura mecanismului clapetei de vid din cauza depunerilor de ulei, murdărie sau particule.
• Scăpări de vid cauzate de racorduri crăpate sau coliere slăbite, care afectează reglajul admiției și pot genera erori de gestionare motor (putere redusă, relanti neregulat).

Recomandări

• Verificați starea furtunurilor de vid și înlocuiți-le dacă prezintă crăpături sau întărire.
• Înlocuiți simultan elementul filtrant de aer dacă are uzură sau este murdar, pentru a preveni reinfundarea componentelor de admisie.
• Folosiți componente de prindere (cleme, coliere) de calitate și asigurați-vă că toate etanșările sunt strânse corect.
• După montaj, efectuați o verificare la ralanti și un test scurt în sarcină pentru a confirma funcționarea corectă a clapetei de vid și lipsa codurilor de eroare în ECUsistem.

Acest rezonător este o piesă originală/compatibilă pentru modelele menționate și este identificat frecvent după codurile afișate mai sus — ideal pentru căutări rapide în catalog sau pe stocul din service.

Carcasă filtrului de aer destinată versiunii fără schimbător apă–aer, compatibilă cu motoarele Diesel 2.0 și 2.2 HDi folosite la modelele Citroën C5, C8 și Peugeot 607, 807. Piesă de schimb originală ca formă și prinderi, folosită pentru a monta elementul filtrant și a ghida fluxul de aer către instalația de admisie. Oferă fixări pentru furtunurile de admisie, puncte pentru senzorul debitului de aer (MAF) și racorduri pentru conducte și rezonator, acolo unde sunt prezente. Căutarea după codurile produs 9640454480 sau 1427J3 crește șansele de identificare rapidă a compatibilității.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Citroën C5; Citroën C8; Peugeot 607; Peugeot 807
• Coduri produs: 9640454480
• Alte numere: 1427J3

Compatibilitate și aplicații

Potrivit pentru motoare Diesel 2.0 HDi și 2.2 HDi instalate pe modelele enumerate mai sus. Recomandat în special acelor intervenții în care versiunea originală a vehiculului nu are instalat schimbătorul apă–aer integrat în carcasa filtrului de aer.

Instrucțiuni de montaj (recomandări)

• Asigurați-vă că motorul este rece înainte de începerea lucrului. Nu este necesară deconectarea bateriei pentru această operațiune, cu excepția cazului în care se lucrează la componente electronice adiacente.
• Detașați furtunurile de admisie și conectorii senzorilor (de ex. MAF) cu grijă, pentru a nu deteriora clemele sau contactele electrice.
• Slăbiți clemele și șuruburile care fixează carcasa, demontați capacul și scoateți elementul filtrant; verificați starea garniturilor și a clapetelor de etanșare.
• Curățați interiorul carcasei de praf, ulei sau resturi înainte de montarea noii carcase sau a elementului filtrant; folosiți o cârpă nefibroasă și nu folosiți solvenți agresivi pe garnituri.
• Verificați prinderile și înlocuiți clemele sau furtunurile uzate; montați corect toate racordurile și verificați etanșeitatea pentru a evita admisia de aer nefiltrat.
• După montaj, porniți motorul și verificați funcționarea senzorilor (eventual semnale de eroare) și absența scurgerilor de aer sau vibrațiilor anormale.

De ce se defectează cel mai frecvent

• Deteriorare mecanică a carcasei din plastic din cauza vibrațiilor, fisurilor sau impacturilor (lovituri în partea frontală sau sub motor).
• Uzura sau ruperea clemelor și a elementelor de prindere care duc la pierderea etanșeității și la admisia de aer nefiltrat.
• Contaminare cu ulei sau reziduuri din cauza scurgerilor din motor sau din sistemul de admisie, ceea ce accelerează degradarea materialelor plastice și a garniturilor.
• Blocare sau obstrucționare în circuitul de admisie cauzată de acumulări de murdărie, frunze sau resturi, ceea ce poate duce la pierdere de performanță și posibile alarme ale senzorilor.

Produsul este recomandat pentru ateliere mecanice profesionale și pentru cei care întrețin sau repară singuri vehiculele din grupul Stellantis. În descrierea produsului s-au inclus codurile principale folosite frecvent în căutări, pentru a facilita identificarea rapidă a piesei pe platforme online și în cataloage de piese auto.

Filtru box cu schimbător apă-aer pentru vehiculele Citroën C5, C8 și Peugeot 607, 807 cu motorizare 2.0 HDi sau 2.2 HDi

Prezentare produs

Filtrbox-ul echipat cu schimbătorul apă‑aer este o piesă importantă a circuitului de admisie la motoarele 2.0 HDi şi 2.2 HDi. Asigură gestionarea fluxului de aer către motor şi integrează un schimbător termic care foloseşte lichidul de răcire pentru a regla temperatura aerului admis. Acest lucru contribuie la stabilitatea parametrilor motorului, reducerea emisiilor şi protejarea componentelor turbo şi de injecţie.

Beneficii şi aplicaţii

Potrivit pentru intervenţii de service la motoarele diesel HDi, Filtrbox-ul cu schimbător apă‑aer este folosit frecvent în reparaţii uzuale şi înlocuiri preventive. Compatibilitatea cu coduri piese: 9640454480, 964045780, 1427J3, 144200 face din această piesă o alegere rapidă pentru mecanici şi pasionaţii care caută componente pe baza numărului de referinţă. Montajul corect restabileşte eficienţa admisiei şi reduce riscul supraîncălzirii locale sau al acumulării de depuneri în traseul de aer.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis
• Model: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807
• Coduri produs: 9640454480, 964045780, 1427J3, 144200
• Alte numere: 964045780 (echivalent menționat în surse)

Instrucțiuni de montaj şi recomandări

Înlocuirea filtrbox-ului cu schimbător apă‑aer presupune câteva etape esenţiale: scăpaţi presiunea din circuitul de răcire şi colectaţi lichidul necesar; deconectaţi furtunurile de admisie aer şi conductele de lichid ale schimbătorului; deşurubaţi elementele de fixare ale carcasei şi desprindeţi eventualele senzori (de ex. senzor debit aer) cu grijă. Montaţi piesa nouă cu garniturile şi clemele noi recomandate, conectaţi toate conductele şi reumpleţi circuitul de răcire, urmând procedura de aerisire a sistemului. Verificaţi etanşeitatea şi funcţionarea la ralanti înainte de predare.

Motivul cel mai frecvent al defectării

Cele mai comune cauze de avarie sunt: coroziunea internă a schimbătorului (din cauza unui sistem de răcire neîntreţinut), fisuri sau degradarea carcasei din material plastic din cauza temperaturilor şi vibraţiilor, colmatarea cu depuneri de ulei şi funingine (la motoarele diesel), precum şi pierderea etanşeităţii la racorduri şi garnituri. Aceste defecţiuni pot duce la scăderea performanţei motorului, pierderi de lichid de răcire sau reacţii anormale ale sistemului de admisie.

Sfaturi practice

• Verificaţi starea furtunurilor şi a clemelor la fiecare intervenţie şi înlocuiţi garniturile uzate.
• După montaj, efectuaţi o verificare pentru scurgeri lichid şi pentru erori la sistemul de injecţie sau admisie (ex. valori anormale MAF/FAP).
• Păstraţi codurile piesei (9640454480, 1427J3 etc.) la îndemână pentru identificare rapidă în viitoarele întreţineri.

Recomandat pentru

Mecanicii profesionişti şi pasionaţii care efectuează reparaţii la motoarele HDi vor aprecia compatibilitatea cu gamele Citroën şi Peugeot indicate şi faptul că piesa înlocuieşte eficient componente uzate ale circuitului de admisie şi schimbului termic.