Racordul complet de aer 1.6 HDi este proiectat pentru a asigura alimentarea corectă cu aer între admisie și sistemele turbo/filtru la modelele Citroën C5 X7 și Peugeot 407. Construcția robustă și geometria adaptată motorului 1.6 HDi reduc pierderile de presiune, îmbunătățesc răspunsul turbo și contribuie la funcționarea stabilă a motorului. Potrivit pentru mecanici profesioniști și pasionați care își repară singuri mașina, acest racord este frecvent identificat după codul 0382LP.

Montajul corect al racordului de aer influențează direct performanța motorului: un racord etanș previne pierderile de presiune la admisie, reduce consumul nejustificat de combustibil și previne funcționarea defectuoasă a sistemului de injecție și a turbocompresorului. Produsul este compatibil cu configurațiile standard ale motorului 1.6 HDi montat pe Citroën C5 X7 și Peugeot 407; la achiziție folosiți codul 0382LP pentru a găsi rapid componenta dorită.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis
• Model: Citroën C5 X7; Peugeot 407
• Coduri produs: 0382LP
• Alte numere: Nespecificat

Recomandări pentru montaj

• Inspectați vizual racordul și punctele de prindere; înlocuiți colierele și garniturile uzate.
• Curățați suprafețele de contact înainte de montare pentru a evita impuritățile în admisie.
• Asigurați-vă că racordul este poziționat corect, fără coturi sau tensiuni care pot provoca fisuri în timp.
• Tensionați colierele uniform, fără a forța o strângere excesivă care poate deteriora materialul.
• După montaj, verificați etanșeitatea sub presiune și funcționarea turbocompresorului; corectați eventualele scurgeri imediat.

De ce se defectează cel mai frecvent

• Uzura materialelor elastice din cauza temperaturilor ridicate și a ciclurilor repetate de încălzire/răcire.
• Contaminarea cu ulei sau reziduuri provenite din sistemul turbo care degradează materialul.
• Coliere slăbite sau montaj necorespunzător, care duc la pierderi de presiune și vibrații.
• Fisuri cauzate de impact mecanic sau îmbătrânire avansată a materialului.

Acest racord este o piesă esențială pentru menținerea performanței motorului 1.6 HDi; verificările periodice la revizie și înlocuirea imediată la semne de deteriorare previn probleme mai grave ale sistemului de admisie și ale turbocompresorului.

Descrierea piesei

Tub de aer (admisie de aer) pentru motorul 1.6 HDI conceput pentru mașinile Citroën și Peugeot. Această parte face parte din galeria de admisie și ajută la asigurarea alimentării adecvate cu aer a motorului. La înlocuire, este esențial să se potrivească designul corect conform codurilor piesei, deoarece detaliile formei și atașării sunt decisive pentru admisie și conectarea la alte componente.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis
• Model: Peugeot 207
• Alte numere: NFP

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9680064080, 143472

Recomandări de instalare

• Comparați numerele piesei (9680064080 / 143472) cu piesa dezasamblată înainte de asamblare.
• Verificați suprafețele de așezare și conexiunile la furtunurile/țevile de aspirație din jur pentru a vă asigura că nu există scurgeri.
• Se recomandă verificarea stării clemelor și a elementelor de fixare; o potrivire deteriorată sau obosită poate duce la aspirarea aerului fals.
• După instalare, verificați dacă există scurgeri și așezarea corectă în secțiunea de aspirație.

Motive pentru care piesa este deteriorată

• Îmbătrânirea materialului și stresul termic în compartimentul motor (fragilitate, fisuri).
• Vibrații ale motorului și potrivire slăbită care vor cauza treptat deteriorarea articulațiilor.
• Dezasamblare/asamblare neexpertă (strângere, cleme supraîntinse, așezare incorectă).
• Contact cu uleiul și murdăria care accelerează degradarea și scurgerile ulterioare.

Descrierea piesei

priza de aer / deflectorul de aer oferit este destinat mașinilor Peugeot 207. Piesele de admisie ajută la ghidarea și direcționarea corectă a fluxului de aer în compartimentul motor, ceea ce are efect asupra funcționării stabile a motorului și a bunei funcționări a componentelor din aval.

O soluție potrivită atunci când înlocuiți un deflector deteriorat sau lipsă – ideală dacă sunteți în căutarea unei piese conform numărului original 9680064280 sau 1436H4.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 207
• Alte numere: NFP

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9680064280, 1436H4

Recomandări de instalare

• Vă rugăm să comparați numerele piesei (9680064280 / 1436H4) cu componenta originală înainte de asamblare.
• Verificați dacă părțile înconjurătoare ale admisiei (montajul, ghidajele, capacele) nu sunt deteriorate care ar putea împiedica o așezare adecvată.
• După asamblare, verificați dacă piesa este bine ținută și nu există niciun contact nedorit cu piesele în mișcare.

Motive pentru care piesa este deteriorată

• Deteriorări mecanice în compartimentul motor (impact, manipulare neglijentă în timpul întreținerii).
• Îmbătrânirea materialului și oboseala plastică din cauza căldurii și vibrațiilor.
• Atașament lipsă sau slăbit care duce la crăpare sau deformare.
• Contact cu murdăria și fluidele de funcționare, care pot slăbi treptat materialul.

Descrierea piesei

Suport gât de admisie a aerului original folosit, conceput pentru Peugeot 207. Este folosit pentru a ține ferm conducta de gât/admisie în compartimentul motor pentru a preveni mișcarea nedorită, vibrațiile și deteriorarea ulterioară a conductei de admisie sau a componentelor din jur.

O soluție potrivită pentru reparații după crăparea suportului original sau la înlocuirea pieselor de admisie. Piesele de acest tip sunt adesea căutate după numărul de produs – aici veți găsi o denumire marcată clar pentru o identificare rapidă.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 207
• Alte numere: nu sunt specificate

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9680064180, 1436H3

Recomandări de instalare

• Înainte de asamblare, comparați codurile 9680064180 / 1436H3 cu marcajul de pe piesa originală.
• Verificați starea atașamentului, a suporturilor din jur și a liniilor de aspirație (fisuri, joc, elemente de fixare lipsă).
• După instalare, verificați dacă orificiul de aspirație este stabil și nimic nu atinge părțile mobile ale motorului.

Motive pentru care piesa este deteriorată

• Vibrații și oboseală a materialului – stresul pe termen lung în compartimentul motor duce la crăpare sau strângere a rulmentului.
• Dezasamblarea/asamblarea necorespunzătoare – tragerea, tragerea sau asamblarea „cu forță” poate deteriora suportul.
• Lipsă sau prindere permisă – cu degajări, tensiunea crește și suportul se rupe mai repede.
• Impactul sau contactul cu piesele din jur – aspirația prost ghidată sau componentele deplasate pot solicita mecanic suportul.

Descrierea piesei

Conducta de admisie (conexiunea de admisie a aerului) este o parte a sistemului de admisie al motorului care asigură un flux adecvat de aer în motor. Această piesă uzată este destinată motoarelor Citroën și Peugeot 1.6 HDI și este potrivită ca înlocuitor pentru deteriorarea conductei originale, scurgeri sau la repararea admisiei după dezasamblare.

La alegere, vă recomandăm să urmați în special numărul produsului, care este adesea esențial pentru potrivirea corectă a piesei.

Informații tehnice

• Producător: PSA Citroën Peugeot
• Model: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner

u

• Alte numere: 1434C1

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9656673480

Recomandări de instalare

• Înainte de asamblare, verificați starea punctelor de conectare, a etanșărilor și a clemelor (dacă sunt folosite/uzate, se recomandă înlocuirea).
• Acordați atenție așezării corecte a țevii pe toată lungimea sa și etanșeității îmbinărilor, astfel încât aerul fals să nu fie aspirat.
• După instalare, este recomandabil să verificați dacă există scurgeri și să verificați vizual că nimic nu atinge componentele din jur.

Motive pentru care piesa este deteriorată

• Îmbătrânirea materialului și crăpare din cauza căldurii din compartimentul motor.
• Vibrația motorului și stresul articular pe termen lung.
• Deteriorări în timpul dezasamblarii/asamblarii (margini sparte, fisuri în locul clemelor).
• Scurgeri cauzate de o etanșare uzată sau de cleme strânse necorespunzător.

Descrierea piesei

Conducta de admisie turbo (furtun/tub de admisie) face parte din sistemul de admisie dintre turbocompresor și conducta de legătură a motorului. Un orificiu de admisie etanș corect și nedeteriorat ajută la menținerea unei surse de aer stabile, a funcției turbo corespunzătoare și a funcționării generale fără probleme a motorului 1.6 HDI. Piesa este potrivită ca înlocuire dacă conducta de admisie originală este crăpată, are scurgeri sau este deteriorată mecanic.

Este adesea căutat după numărul piesei, așa că vă recomandăm să comparați 9656953680 și codurile asociate de mai jos.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C5, Citroen C5 X7, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot Partner
• Alte numere: 143453, 1434E1

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9656953680, 143453, 1434E1

Recomandări de instalare

• Înainte de asamblare, verificați dacă conducta de admisie nu prezintă fisuri și deformații și că se potrivește în aceeași formă ca piesa originală.
• Se recomandă verificarea stării clemelor/manșoanelor și a suprafețelor de etanșare; o scurgere în admisie poate provoca o pierdere de putere sau o funcționare instabilă.
• După asamblare, verificați etanșeitatea aspirației și etanșeitatea conexiunilor după încălzirea motorului.

Motive pentru care piesa este deteriorată

• Îmbătrânirea materialului datorită căldurii din compartimentul motor și vibrațiilor.
• Scurgeri în articulații din cauza elementelor de fixare slăbite/neadecvate sau a suprafețelor de ședere deformate.
• Încărcare crescută cu presiune excesivă în sistemul de admisie (de exemplu, în timpul conducerii pe termen lung cu o defecțiune a sistemului de turboalimentare).

Furtun turbo pentru motorul 1.6 HDi, conceput pentru a asigura continuitatea admisiei între carcasa filtrului de aer și turbocompresor. Compatibilitatea cu numeroase modele Citroën și Peugeot face din acest racord o piesă de schimb frecvent căutată, adesea identificată prin coduri precum 9656953680 sau 9687883780. Produsul restaurează presiunea de admisie și previne pierderile de boost care afectează performanța motorului, consumul și răspunsul turbo.

Acest tip de furtun preia fluxul de aer comprimat de la compresor și îl dirijează către motor. Funcția principală este menținerea unei etanșări și a unei traiectorii netede a aerului, minimizând pierderile de presiune și turbulențele care pot reduce eficiența turbocompresorului. Simptomele unui furtun defect includ fluierat la accelerație, pierdere de putere, turbina care întârzie să răspundă și, în unele cazuri, aprinderea martorului de eroare motor.

Informații tehnice

Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)

Model: 1.6 HDi (utilizare pe modelele Citroën și Peugeot listate mai jos)

Coduri produs: 9656953680, 9687883780, 143453

Alte numere: 14340, 1434E1, 8635A053

Modele compatibile

Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner. Compatibilitatea depinde de versiunea motorului 1.6 HDi; identificați piesa după codul produs pentru potrivire exactă (de ex. 9656953680, 9687883780).

Instrucțiuni de montaj

1. Parcurs de bază: Ridicați autovehiculul dacă este necesar și deconectați bornele filtrului de aer pentru a avea acces la furtun. 2. Demontare: Slăbiți colierele și elementele de prindere, scoateți furtunul vechi cu atenție pentru a nu deteriora racordurile sau senzorii adiacenți. 3. Montare: Curățați suprafețele de contact, poziționați noul furtun și fixați colierele la poziția corectă, asigurându-vă de etanșeitate. 4. Verificare: Porniți motorul și verificați absența scurgerilor de aer la ralanti și la sarcină; verificați timpul de răspuns al turbo și lipsa zgomotelor neobișnuite. Utilizați cleme noi dacă cele existente sunt uzate.

Recomandări de montaj

Folosiți uneltele potrivite pentru coliere și evitați strângerea exagerată care poate tăia materialul furtunului. Inspectați racordurile din aluminiu sau plastic pentru crăpături și înlocuiți-le dacă sunt deteriorate. După montaj, efectuați un test de detectare a pierderilor de presiune (testare la sarcină/ accelerație) pentru a confirma etanșeitatea. Înlocuiți clemele și garniturile uzate pentru a preveni reaparitia problemei.

Motivul pentru care piesa cedează cel mai frecvent

Cauza principală a defectării este îmbătrânirea materialului combinată cu expunerea constantă la temperaturi ridicate, vibrații și contaminare cu ulei din sistemul de supraalimentare. Crăpăturile, fisurile sau deformările apar în timp, iar colierele/ prinderile slăbite pot provoca scurgeri de aer. De asemenea, acumularea de ulei sau depunerile din admisie pot înmuia materialul și accelera uzura.

Semne că trebuie înlocuit

Sunet de fluierat la accelerație, pierdere vizibilă a puterii, timpi de răspuns mai lenți ai turbocompresorului, opriri în sarcină, scintilare a martorului de eroare motor sau diagnosticare a unui leak la sistemul de admisie. Inspectați vizual pentru fisuri, decojire sau zone moarte/ umflați.

Alegând un furtun de schimb corespunzător (coduri 9656953680, 9687883780, 143453 etc.), veți restabili etanșeitatea circuitului de admisie și veți asigura funcționarea optimă a turbocompresorului la motorul 1.6 HDi.

Galeria de admisie 1.6 HDI turbo este o parte importantă a admisiei pentru motoarele turbo Citroën și Peugeot. Acesta asigură alimentarea corectă cu aer comprimat de la turbocompresor la motor, ceea ce este cheia performanței, consumului redus și durată lungă de viață a turbo. O intrare de aspirație care funcționează corespunzător ajută la menținerea presiunii în aspirație, previne pierderile de putere și limitează riscul de aspirare a murdăriei.

Aceasta este o piesă originală din concernul PSA, potrivită pentru o gamă largă de modele cu motor diesel 1.6 HDI. Deseori căutat după codul produsului, este potrivit în special pentru mecanicii auto și reparatorii la domiciliu care au nevoie de o piesă potrivită exactă pentru o instalare rapidă și fără probleme.

Informații tehnice
Producator: PSA / Citroën – Peugeot
Model: 1.6 HDI (serie de motoare 1.6 HDI / DV6)
Cod produs: 9683735980, 1434E1
Alte numere: 143453

Tip piesa: Admisie / Furtun / Conducta de admisie Turbo
Locație: între turbocompresor și partea de admisie a motorului (sistemul de admisie)
Destinat pentru motoare: 1.6 HDI (în funcție de versiunea de performanță specifică și standardul de emisii)

Utilizare tipică – modele selectate
Citroën Berlingo 1.6 HDI
Citroën C2 1.6 HDI
Citroën C3 1.6 HDI
Citroën C3 Picasso 1.6 HDI
Citroën C4 1.6 HDI
Citroën C5 / C5 X7 1.6 HDI
Citroën Xsara Picasso 1.6 HDI
Peugeot 307 1.6 HDI
Peugeot Partner 1.6 HDI

Înlocuirea acestei piese este potrivită pentru fisuri, scurgeri, scurgeri de ulei în zona de admisie sau deteriorarea mecanică vizibilă a furtunului/țevii. O admisie turbo deteriorată poate cauza pierderea puterii, funcționarea neregulată a motorului, creșterea fumului și creșterea turbo mai lungă.

Recomandări de instalare
– Înainte de asamblare, verificați starea componentelor din jur: cleme, etanșări, conexiuni la turbo și pe partea de admisie.
– Curăţaţi temeinic toate suprafeţele lagărelor de ulei, murdărie şi resturile vechii garnituri.
– Folosiți cleme de calitate cu diametru adecvat și strângeți-le uniform, fără strângere excesivă, pentru a evita deformarea pieselor din plastic sau cauciuc.
– Verificați dacă furtunul/conducta nu este întinsă, răsucită sau încordată împotriva unei alte părți a motorului – nu trebuie să frece de marginile ascuțite.
– După asamblare, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti, verificați etanșeitatea conexiunii, iar la adăugarea de gaz, observați că nu există scurgeri de aer sau ceață de ulei pe undeva.
– După testarea conducerii, vă recomandăm să verificați din nou etanșeitatea conexiunilor și orice semne de scurgere.

O conductă de admisie turbo selectată și instalată corect va ajuta la restabilirea întregii puteri a motorului 1.6 HDI, la îmbunătățirea flexibilității mașinii și la o durată de viață mai lungă a turbocompresorului și a întregului sistem de admisie.

Rezonatorul de admisie a aerului pentru motoarele diesel 1.6 HDI este una dintre componentele cheie ale admisiei care contribuie la funcționarea rafinată a motorului, reducerea zgomotului și performanța stabilă. Această piesă este potrivită pentru anumite mașini Citroën și Peugeot și este adesea căutată după codurile originale ale producătorului.

Informatii tehnice:
Producator: PSA Citroën Peugeot
Model: 1.6 HDI (modele Citroën și Peugeot selectate)
Cod produs: 9653778480, 144068
Alte numere: etanșare / cauciuc de aspirație 144081 (poate să nu facă parte din piesa)

Acest rezonator de admisie a aerului este destinat mașinilor Citroën și Peugeot cu motor 1.6 HDI și este utilizat la modele precum:
Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën Xsara, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner (în funcție de motorul specific și anul de fabricație).

Funcția rezonatorului este de a optimiza fluxul și pulsația aerului de admisie, contribuind astfel la îmbunătățirea performanței motorului, la reducerea admisiei de zgomot și contribuind la un confort mai bun la conducere. Dacă rezonatorul este deteriorat sau are scurgeri, poate duce la aspirarea aerului nefiltrat, la creșterea zgomotului sau la deteriorarea performanței de conducere.

Recomandări de instalare:
– Înainte de instalare, verificați starea tuturor suprafețelor de conectare și a furtunurilor de aspirație, fie că sunt fisurate sau deformate.
– Dacă piesa nu include garnitura de cauciuc 144081, se recomandă utilizarea unei garnituri noi conform specificațiilor producătorului.
– Curățați suprafețele de îmbinare de ulei, murdărie și reziduuri vechi de garnituri pentru a asigura etanșeitatea maximă a sistemului de admisie.
– Nu strângeți excesiv șuruburile și manșoanele în timpul instalării – strângeți-le uniform conform cuplurilor recomandate de producător pentru a evita crăparea corpului de plastic al rezonatorului.
– După instalare, inspectați vizual întreaga linie de admisie, porniți motorul și verificați dacă există zgomote neobișnuite de admisie sau scurgeri de aer.

Descriere produs

Furtunul/racordul de admisie este destinat conexiunii între intercooler și galeria de admisie la motoarele 1.6 HDI 8V și 1.2 81KW folosite pe modelele Citroën și Peugeot. Piesa este frecvent căutată după codurile 9686000180 și 0382NP, ceea ce o face ușor de găsit pentru automecanici și pasionații care efectuează reparații DIY. Montarea corectă restabilește etanșeitatea circuitului de aer, eliminând pierderile de presiune care duc la scăderea performanței motorului și la apariția codurilor de avarie legate de admisie/turbocompresor.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I
• Coduri produs: 9686000180, 0382NP, 0382.NP
• Alte numere: P0299, P0101 (coduri OBD frecvent asociate cu probleme de pierdere presiune/performanță senzor debit aer)

Funcție și semne de defect

Racordul asigură transportul aerului comprimat de la intercooler către colectorul de admisie, menținând presiunea optimă a sistemului de admisie. Defecțiunile apar prin crăpare, fisuri sau deconectare, iar simptomele uzuale includ zgomote de fluierat/hissing, pierdere de putere, turbo lag și apariția codurilor de eroare OBD (de ex. P0299, P0101).

Montaj

Înlocuirea racordului se realizează uzual astfel:

• Eliberați presiunea din circuitul de admisie (apăsați pedala de accelerație la relanti nu este suficient; urmați procedura specifică modelului pentru a evita scurgeri sub presiune).
• Slăbiți clemele de prindere și scoateți furtunul vechi, având grijă să nu deteriorați conexiunile adiacente sau senzorii.
• Curățați suprafețele de contact (fără reziduuri de ulei sau murdărie) și inspectați elementele de prindere și oringurile.
• Montajul piesei noi: poziționați corect racordul, fixați clemele noi sau reutilizabile și strângeți uniform.
• Porniți motorul și verificați vizual pentru eventuale scurgeri; efectuați un test de probe/condus pentru a confirma funcționarea normală.

Recomandări pentru montaj

• Folosiți cleme de calitate și, dacă este posibil, înlocuiți-le împreună cu furtunul.
• Verificați și curățați senzorii de debit de aer (MAF) și conectorii adiacenți.
• Nu folosiți substanțe abrazive agresive la curățare; evitați contaminarea cu ulei care accelerează degradarea materialului.
• Asigurați-vă că racordul nu este supus frecării pe componente adiacente care ar putea provova abraziune în timp.
• La remedierea unor coduri OBD asociate, după montaj verificați dacă codurile persistă și urmați procedura de diagnoză corespunzătoare.

Motivul pentru care piesa se defectează cel mai frecvent

Principalele cauze de defectare sunt îmbătrânirea materialului și expunerea la temperaturi ridicate, contaminarea cu ulei din circuitul turbo, vibrațiile și slăbirea clemelor. De asemenea, presiuni de supraboost sau lovituri de sarcină necontrolate pot accelera apariția fisurilor. Inspectați periodic conducta la revizii și înlocuiți-o la primele semne de deteriorare pentru a evita daune secundare la turbo sau filtrele de aer.