Rezervorul de vid pentru motorizarea 1.6 HDi (coduri 037007, 9649508680) asigură stocarea unei cantităţi constante de vid necesară pentru servofrână, clapete și actuatoare din sistemele de control ale motorului. Compatibilitatea cu numeroase modele Citroën și Peugeot îl face o piesă căutată atât de mecanici profesioniști, cât și de pasionații care își repară singuri mașina. Instalarea corectă restabilește răspunsul la frânare și funcţionarea stabilă a sistemelor dependente de vid, reducând tremurul clapetelor și întârzierile la deschiderea actuatoarelor.

Produsul este frecvent identificat după coduri: 037007 și 9649508680, ceea ce ușurează regăsirea lui în cataloage și motoarele de căutare. Materialele plastice rezistente la temperaturi și vibraţii sunt proiectate pentru condiţii uzuale de exploatare, dar problemele apar în principal din cauza fisurilor, îmbătrânirii furtunurilor și supapelor antiretur. Alegând un rezervor original sau echivalent de calitate, vei restabili funcţionalitatea sistemelor alimentate cu vid fără operaţii complexe.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Motoare 1.6 HDi pentru Citroën și Peugeot (aplicaţii și pe unele variante Ford / Volvo)
• Coduri produs: 037007, 9649508680
• Alte numere: 37007

Modele compatibile (exemple)

• Citroën Berlingo
• Citroën C3
• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5
• Citroen C5 X7
• Peugeot 206
• Peugeot 207
• Peugeot 307
• Peugeot 308
• Peugeot 407
• Peugeot Partner

Recomandări pentru montaj

• Asigură-te că motorul este oprit și răcit înainte de intervenţie.
• Deconectează furtunurile de vid și marchează poziţiile pentru a le monta corect.
• Verifică supapa antiretur și furtunurile asociate; înlocuiește-le dacă sunt crăpate sau rigide.
• Desfiletează elementele de prindere, scoate rezervorul vechi și montează noul rezervor cu garniturile/clemele adecvate.
• Reconectează furtunurile conform marcajelor și pornește motorul pentru a verifica etanșeitatea și funcţionarea servofrânei.
• Efectuează un test de drum scurt pentru a te asigura că frânarea și sistemele dependente de vid funcţionează normal.

De ce se defectează cel mai des

• Crăparea sau porozitatea materialului plastic din cauza îmbătrânirii și a variaţiilor de temperatură.
• Degradarea furtunurilor și a clemelor care duc la pierderi de vid.
• Supapa antiretur blocată sau defectă, care împiedică menţinerea vidului în rezervor.
• Contaminare cu ulei sau murdărie care poate deteriora garniturile și traseele de vid.

Dacă observi pedala de frână mai moale, zgomote neobişnuite sau funcţionare anormală a actuatoarelor controlate cu vid, înlocuirea rezervorului conform codului produsului (037007 / 9649508680) este primul pas logic. Achiziționează piesa corespunzătoare pentru a restabili performanţa și siguranţa vehiculului.

Pompa de vacuum BOSCH referințele 9684786780 / 456584 este proiectată pentru sistemele de frânare asistată și circuitele care necesită vid la motoarele diesel 1.6 HDi / 1.6 e‑HDi. Acest produs este căutat frecvent după codurile 9684786780 și 456584, fiind o alegere comună pentru ateliere și pasionați care repară modele Citroën și Peugeot. Instalarea corectă și verificarea furtunurilor de vid asigură funcționarea optimă a servofrânei și a componentelor dependente de vid.

Compatibilitate

Compatibil cu motoare 1.6 HDi și 1.6 e‑HDi utilizate pe modele Citroën și Peugeot. Exemple frecvente de aplicații: Citroën C3, C4, C5, Berlingo, DS3 și Peugeot 207, 307, 308, 407, Partner. Verificați codurile produsului (9684786780, 456584) pentru potrivirea exactă cu vehiculul.

Funcție

Pompa de vacuum generează vidul necesar pentru servofrâna (booster) și alimentează componente precum supapa EGR, actuatoare pentru controlul turbocompresorului și alte elemente care solicită un nivel de vacum stabil. O pompă de vacuum funcțională contribuie direct la siguranța frânării și la reglarea emisiei gazelor.

Cauze frecvente de defectare

• Uzura internă a elementelor rotative sau a paletelor (la pompe mecanice).
• Contaminare cu ulei, funingine sau depuneri care blochează canalele de vid.
• Etanșări și garnituri uzate ce provoacă pierderi de vid.
• Fisuri sau deteriorări mecanice ale carcasei sau arborelui, cauzate de coroziune sau impact.
• Furtunuri de vid crăpate sau coliere slăbite care reduc performanța sistemului.

Recomandări pentru montaj

• Deconectați bateria înainte de a începe lucrările și respectați procedurile de siguranță ale producătorului.
• Curățați zona din jurul pompeii înainte de demontare pentru a preveni pătrunderea impurităților în motor.
• Demontați furtunurile și conductele de vid, apoi deșurubați elementele de fixare ale pompeii. Inspectați garnitura/O-ringul și înlocuiți-l obligatoriu cu unul nou.
• La montaj, strângeți șuruburile conform specificațiilor fabricantului; în lipsa valorilor exacte, respectați procedura de strângere încrucișată și cuplul mediu recomandat în atelier.
• Verificați integritatea și etanșeitatea tuturor furtunurilor de vid și înlocuiți componentele degradate.
• După montaj, porniți motorul și verificați funcționarea servofrânei, precum și absența pierderilor de vid (scârțâit, vibrații sau frână mai greu asistată).
• Înlocuirea se recomandă împreună cu verificarea sistemului de admisie și a supapelor EGR dacă există semne de contaminare cu ulei.

Informații tehnice

• Producător: Bosch
• Model: Pentru motoare 1.6 HDi / 1.6 e‑HDi
• Coduri produs: 9684786780, 456584
• Alte numere: 9684786780; 456584

De ce se strică cel mai frecvent

Pompa de vacuum se defectează în general din cauza uzurii acumulate la rulaje mari, a contaminării cu ulei și funingine provenite din circuitul de admisie sau din cauza garniturilor şi furtunurilor uzate care permit pierderi de vid. Defecțiunile se pot instala treptat, reducând eficiența servofrânei și cauzând simptome ușor observabile la frânare.

Sfaturi practice

Păstrați codurile 9684786780 și 456584 la îndemână când căutați piese de schimb. Verificați întotdeauna starea furtunurilor de vid și a racordurilor la fiecare intervenție pe motor. Înlocuirea la timp a pompei și a garniturilor previne defecte mai grave și crește siguranța în exploatare.

Modelele de vehicule compatibile includ, dar nu se limitează la, Citroën C4 și Peugeot 307, fiind utilizate frecvent în motorizările de 1.6 HDI. Este recomandat să schimbați pompa de vid la fiecare 60.000 km sau la apariția unor simptome, cum ar fi pierderi de putere sau dificultăți la pornire.

Înlocuirea pompei este un proces relativ simplu, ce poate fi realizat de către un mecanic calificat sau de persoanele pasionate de reparații auto. Este important să urmați instrucțiunile de montaj pentru a evita problemele ulterioare.

Informații tehnice

• Producător: BOSCH
• Model: 1.6 HDI
• Koduri produs: 9653898080, 965390680, 456570
• Alte numere: 96417772