Descriere produs

Capacul cutiei de filtru (filtrbox) este piesa de acoperire a compartimentului filtrului de aer pentru motoarele 1.4 VTI și 1.6 VTI folosite pe mai multe modele Citroën și Peugeot. Piesa este fabricată conform specificațiilor Stellantis și este proiectată să asigure etanșeitate, protecție împotriva impurităților şi stabilitatea montajului filtrului de aer. Acest capac este utilizat frecvent de mecanici auto și de pasionații care repară singuri autoturisme, fiind căutat adesea după codurile de produs V753482480 sau 1420T5.

Avantaje și funcție

• Protejează filtrul de aer împotriva murdăriei, apei și resturilor din compartimentul motor.
• Asigură un flux de aer corect către sistemul de admisie, contribuind la funcționarea optimă a motorului.
• Design compatibil cu elementele de prindere originale pentru montaj sigur și durabil.
• Compatibilitate cu variantele 1.4 VTI și 1.6 VTI, precum și cu modelele enumerate mai jos.

Aplicaţii şi modele uzuale

Compatibil cu vehicule precum: Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308. Se potriveşte motoarelor 1.4 VTI şi 1.6 VTI în configurațiile prevăzute de producător.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Capac cutie filtru aer pentru 1.4 VTI şi 1.6 VTI
• Coduri produs: V753482480, 1420T5
• Alte numere: 1420R2

Schimbare și montaj

Înlocuirea capacului cutiei de filtru este o intervenție de întreținere simplă, accesibilă oricărui atelier sau persoană cu experiență în reparații auto. Pași generali:

• Asigurați accesul la compartimentul filtrului de aer: demontați eventuale cleme sau furtunuri care blochează capacul.
• Deșurubați sau desprindeți clemele de prindere ale capacului și ridicați capacul cu atenție pentru a nu deteriora garnitura.
• Verificați starea elementului filtrant și a garniturii; înlocuiți filtrul dacă este murdar sau deteriorat.
• Poziționați noul capac astfel încât garnitura să stea corect în canalul dedicat, fixați clemele/șuruburile uniform și verificați etanșeitatea.
• Porniți motorul și ascultați pentru a identifica eventuale zgomote de admisie sau pierderi de etanșeitate.

Recomandări: Lucrarea nu necesită echipamente speciale, dar folosiți instrumentele adecvate pentru a evita ruperea clemelor plastice. Curățați interiorul cutiei înainte de montaj pentru a preveni pătrunderea murdăriei în motor.

Motivul principal al defecțiunii

Capacul cutiei de filtru se defectează cel mai frecvent din cauza:

• Clipsuri sau tab-uri de prindere rupte (expuse la vibrații, întreținere necorespunzătoare sau manipulare brutală).
• Garnitură uzată sau deformata, care duce la pierderi de etanșeitate și intrare de murdărie/umezeală.
• Crăpături cauzate de impact, temperaturi mari sau îmbătrânire materialului plastic.
• Montaj incorect după schimbarea filtrului, când capacul nu este fixat uniform.

Recomandări finale

Când înlocuiți capacul cutiei de filtru, verificați întotdeauna și elementul filtrant și garnitura. Căutați produsul după codurile V753482480 sau 1420T5 pentru o identificare rapidă. Înlocuirea la timp previne infiltrarea murdăriei și asigură performanță constantă a motorului.

Descriere

Racordul de admisie este piesa care conectează corpul clapetei de accelerație/galeria de admisie cu cutia filtrului de aer la modelele echipate cu motoarele 1.4 VTI și 1.6 VTI. Potrivit pentru aplicațiile Citroën și Peugeot, acest element asigură un flux de aer etanș și stabil, contribuind la performanța motorului și la corecta funcționare a senzorilor de admisie. Cotele produsului (9684577280, 1436R0) sunt des folosite de mecanici și entuziaști pentru căutări și identificare rapidă.

Informații Tehnice

• Producător: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C3 Picasso, Citroën DS3, Peugeot 207, Peugeot 208
• Coduri Produse: 9684577280, 1436R0
• Alte Numere: 1436R0 | 9684577280

Funcție și Beneficii

Racordul direcționează aerul deja filtrat către admisia motorului, asigurând etanșeitate între cutia filtrului și corpul clapetei. Un racord în stare bună previne pierderile de presiune, intrarea de aer nefiltrat și erorile legate de citirile senzorilor de debit/masă a aerului. Beneficii pentru utilizator: montaj simplu, piesă de schimb originală/compatibilă cu specificațiile de serie și îmbunătățirea consistenței răspunsului accelerației.

Montaj

1. Asigurați-vă că motorul este rece înainte de intervenție.
2. Localizați cutia filtrului de aer și urmați conducta de admisie până la corpul clapetei de accelerație.
3. Slăbiți colierele sau clemele care fixează racordul la cutia filtrului și la corpul clapetei.
4. Îndepărtați cu grijă racordul vechi, verificați suprafețele de etanșare și curățați-le de reziduuri sau ulei.
5. Montează noul racord, poziționându-l corect și având grijă ca buza de etanșare să stea pe locul ei.
6. Strângeți colierele simetric, fără a supraîntinde, și verificați prinderea pentru eventuale scurgeri de aer.
7. Porniți motorul și verificați funcționarea: turații stabilizate, fără erori de admisie sau semnale de avarie în bord.

Recomandări La Montaj

• Verificați starea clemelor și, dacă sunt corodate sau deformate, înlocuiți-le cu cleme noi pentru o prindere sigură.
• Curățați suprafețele de etanșare și scoateți eventualele depuneri de ulei care pot împiedica etanșarea.
• Inspectați Senzorii Admisiei (de ex. senzorul debit/masă aer) și conectorii electrici în timpul operației; asigurați contacte curate și strânse.
• Controlați racordul la fiecare schimb de filtru de aer; o verificare periodică previne defecțiuni neașteptate.

De Ce Se Strică Cel Mai Frecvent

• Îmbătrânirea materialului (plastice și cauciucuri) care duce la crăpături și fisuri din cauza temperaturilor și a ciclurilor termice.
• Contaminare cu ulei sau reziduuri care fragilizează materialul și compromit etanșeitatea.
• Coliere sau prinderi slăbite care permit joc și frecare, generând rupturi.
• Impact mecanic accidental în zona compartimentului motor sau intervenții neglijente la schimbul filtru/alte componente.

Produsul este destinat atât mecanicilor profesioniști, cât și pasionaților care repară singuri autoturisme. Căutați după codurile 9684577280 sau 1436R0 pentru a identifica rapid piesa compatibilă cu motoarele 1.4 VTI și 1.6 VTI instalate pe modelele Citroën C3 Picasso, DS3, Peugeot 207 și Peugeot 208. Comandați acum pentru a avea un racord de admisie fiabil și ușor de montat în atelier.

Rezonatorul sării aerului este proiectat pentru a diminua zgomotul admisiei și a stabiliza fluxul de aer către motor, contribuind astfel la un ralanti mai stabil și la o răspuns mai liniar al accelerației. Acest reper se potrivește motoarelor pe benzină 1.4 VTI și 1.6 VTI utilizate pe modelele Citroën și Peugeot și este oferit cu coduri originale 9683340180 și 1436Q9. Compatibilitatea cu piese originale asigură montaj direct în circuitul de admisie, fără adaptări majore.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, Peugeot 207, Peugeot 208
• Coduri produs: 9683340180, 1436Q9
• Alte numere: Nespecificate

Funcție și beneficii

Rezonatorul atenuează pulsațiile acustice din galeria de admisie, reducând astfel zgomotul caracteristic la accelerație și la relanti. De asemenea, ajută la uniformizarea curgerii aerului înainte de debitmetru/ clapeta de accelerație, ceea ce poate îmbunătăți stabilitatea amestecului aer-carburant și răspunsul motorului. Montajul unei piese conforme reduce riscul pierderilor de presiune sau intrării de aer necontrolat care pot provoca funcționare neregulată.

Recomandări pentru montaj

• Verificați integritatea clemelor și a furtunurilor de conexiune; înlocuiți clemele uzate cu cleme de calitate pentru etanșare sigură.
• Demontați cutia de aer sau elementele de prindere necesare pentru a avea acces liber la rezonatoare; îndepărtați cu atenție furtunurile pentru a evita deteriorarea clapetei de accelerație sau a senzorilor din apropiere.
• Curățați suprafețele de contact și verificați debitmetrul (MAF) pentru depuneri înainte de reasamblare; un montaj curat previne pătrunderea murdăriei în sistem.
• Asigurați orientarea corectă a rezonatoarelor și strângeți clemele într-un mod uniform; testați funcționarea motorului la ralanti și la sarcină ușoară pentru a detecta eventuale scurgeri.
• Dacă observați scăderi de performanță după montaj, inspectați îmbinările și conductele adiționale din traseul admisiei.

Motivul cel mai frecvent al defectării

Rezonatorul nu este o piesă cu uzură programată, dar se poate defecta din cauza crăpăturilor sau fisurilor apărute în timp din cauza ciclurilor termice, a vibrațiilor sau a îmbătrânirii materialului. Depunerile de ulei provenite din sistemul PCV pot înfunda sau înmuia materialul, iar montarea defectuoasă sau clamele slabe pot cauza infiltrații de aer. Problemele de etanșare duc frecvent la ralanti inegal, pierdere ușoară de putere sau funcționare neregulată a motorului.

Sfaturi practice

• Păstrați codurile produsului (9683340180, 1436Q9) la îndemână pentru identificare rapidă în catalogul pieselor.
• La înlocuire, inspectați și celelalte componente ale circuitului de admisie (furtune, cleme, debitmetru) pentru a evita reapariția problemei.
• Produsul este potrivit atât pentru ateliere profesionale, cât și pentru pasionații care repară singuri, deoarece înlocuirea este de regulă rapidă și nu necesită operațiuni speciale.

Rezonatoarele de admisie sunt componente esențiale pentru optimizarea curgerii aerului către motor și reducerea zgomotului de admisie. Acest rezonatoar compatibil cu motoarele 1.4 VTI și 1.6 VTI este destinat pentru modelele Peugeot și Citroën enumerate mai jos și este identificat prin codurile de produs comune folosite la căutări și comenzi (9683339380, 1436Q7, 1436V3). Ideal pentru mecanici profesioniști și pasionați DIY care doresc o înlocuire corectă și fiabilă a piesei uzate.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Compatibil cu Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, DS3, Peugeot 207, Peugeot 208 (motoare 1.4 VTI și 1.6 VTI)
• Coduri produs: 9683339380, 1436Q7, 1436V3
• Alte numere: 1436V3

Funcție și beneficii

Rezonatoarul de admisie atenuează pulsațiile de presiune din traseul de admisie, contribuind la un flux de aer mai uniform către galeria de admisie și la reducerea zgomotului. Înlocuirea unei piese uzate sau crăpate restabilește integritatea circuitului de admisie, prevenind pierderile de presiune și eventualele probleme de ralanti sau răspuns la accelerație.

Montaj și recomandări

Montajul poate fi realizat de un mecanic autorizat sau de un entuziast cu experiență. Pași generali:

• Opriți motorul și lăsați-l să se răcească; lucrați într-un spațiu bine ventilat.
• Îndepărtați capacul motorului (dacă este cazul) și scoateți clemele sau șuruburile care fixează tuburile și elementele plasate între cutia de filtru și galeria de admisie.
• Deconectați furtunurile și senzorii (dacă este cazul) cu atenție, fără a rupe racordurile de plastic.
• Îndepărtați rezonatoarul defect și montați piesa nouă, verificând etanșeitatea îmbinărilor și alinierea tuburilor.
• Strângeți clemele la poziția potrivită, fără a suprasolicita elementele din plastic; verificați în final toate racordurile și porniți motorul pentru a testa etanșeitatea și funcționarea.

Se recomandă înlocuirea clemelor sau a garniturilor deteriorate în momentul montajului. Folosiți scule adecvate și evitați forțarea componentelor din plastic pentru a nu provoca fisuri noi.

Motive frecvente de defectare

• Crăpături sau fisuri cauzate de îmbătrânirea materialelor și expunerea repetată la temperaturi ridicate.
• Vibrații și solicitări mecanice care pot slăbi sau rupe prinderile și racordurile.
• Contaminare cu ulei provenit din recircularea gazelor (PCV) care poate degrada materialul în timp.
• Montaj incorect sau cleme uzate care duc la pierderi de presiune și infiltrații de aer necontrolat.

Compatibilitate și căutare

Acest rezonatoar este frecvent identificat și comandat după codurile 9683339380, 1436Q7 sau 1436V3. Pentru găsirea rapidă a piesei, introduceți aceste coduri împreună cu modelul vehiculului (de ex. Peugeot 207 1.4 VTI) în catalogul părților. Compatibilitatea se referă la motoarele 1.4 VTI și 1.6 VTI utilizate pe modelele enumerate în secțiunea „Informații tehnice”.

Rezonator admisie aer (toba admisie / camera de rezonanta) PSA 144050 pentru 1.4 16V KFU (ET3J4). Piesă originală Citroën/Peugeot uzată, înlocuitor ideal pentru un rezonator crăpat sau cu scurgeri la motoarele 1.4 16V. O cameră care funcționează corect reduce zgomotul de admisie, stabilizează pulsațiile de admisie și ajută motorul să funcționeze mai lin și să răspundă mai bine la turații mici.

Beneficii cheie
– Piesa originala PSA: potrivire si forma exacta, nu sunt necesare modificari
– Rezolvă problemele de aer fals: fluctuație la ralanti, pierdere de putere, consum mai mare, lumina motorului aprins
– Raport bun preț/calitate: plastic OEM de calitate, durată lungă de viață în comparație cu replicile ieftine

Informații tehnice
– Număr de piesă: PSA 144050 (listat și ca 1440.50 / 1440 50)
– Funcție: camera de rezonanță a sistemului de admisie, atenuează zgomotul și echilibrează impulsurile de presiune în admisie
– Locație: o parte a conductei de admisie între cutia de aer/filtru și motor (compartimentul motor)
– Design: piesa originala din plastic cu suporturi din fabrica si mufe pentru furtunuri cu cleme originale
– Stare: folosit original de la demontare; semne normale de utilizare, comparați starea actuală cu fotografiile produsului
– De obicei, furnizat fără furtunuri de conectare și cleme (dacă nu se specifică altfel/fotografia nu arată altfel)

Compatibilitate
– Motoare: 1.4 16V KFU (ET3J4) – benzina
– Autoturisme: Citroën C3, Citroën C4; Peugeot 206, Peugeot 307 și alte modele PSA cu motor 1.4 16V KFU
Sfat: Dacă nu sunteți sigur, verificați compatibilitatea cu numărul piesei 144050 și VIN.

Când să înlocuiți o piesă
– Fisuri sau conexiuni slăbite ale rezonatorului
– Șuierat/zgomot de admisie, fluctuație la ralanti, accelerație mai slabă
– Erori de amestec OBD/false aer nedemontabile după verificarea altor componente de admisie

Sfaturi de asamblare pentru mecanici și reparații la domiciliu
– Înainte de instalare, verificați etanșeitatea furtunurilor de conectare, dacă este necesar, înlocuiți clemele și garniturile
– Asigurați-vă că este așezat corect în suporturile originale, fără tensiune
– După asamblare, vă recomandăm adaptarea la ralanti/probă de rulare scurtă și verificarea eventualelor scurgeri

Căutare și SEO
Cauti: rezonator aer Citroën Peugeot 144050, camera rezonanta admisie 1.4 16V KFU, rezonator admisie aer PSA 1440.50, amortizor admisie C3 C4 206 307. Aceasta piesa apartine categoriei Motor – piese si accesorii filtru 16V,16V.

Notă
Comparați întotdeauna numărul piesei (144050 / 1440.50) și forma cu rezonatorul original înainte de a comanda. În caz de incertitudine, suntem bucuroși să vă ajutăm cu verificarea VIN.

Cutie filtru originala (cutie aer, cutie filtru aer admisie) pentru autoturisme Citroën si Peugeot cu motor pe benzina 1.4 16V KFU (ET3J4). Aceasta este o piesă PSA originală folosită de la dezasamblare – potrivire precisă, etanșeitate adecvată la aspirație și durată lungă de viață în comparație cu înlocuirile ieftine. Potrivit pentru modelele Citroën C3, C4 și Peugeot 206, 307 cu motorul specificat.

Numere OE/PSA pentru verificarea conformității:
– 9658662780, 9658662980, 9646467280, 9649193980
– 1420P7 / 1420.P7

Compatibilitate dupa motor:
– Citroën C3 1.4 16V (KFU/ET3J4)
– Citroën C4 1.4 16V (KFU/ET3J4)
– Peugeot 206 1.4 16V (KFU/ET3J4)
– Peugeot 307 1.4 16V (KFU/ET3J4)
Notă: comparați întotdeauna numerele OE și forma piesei cu piesa originală înainte de a cumpăra.

Informatii tehnice:
– Scop: cutie filtru aer/cutie admisie pentru benzina 1.4 16V KFU (ET3J4)
– Locație: compartiment motor, conexiune între furtunul de admisie și corpul filtrului
– Funcție: asigură o alimentare cu aer curată, silențioasă și corect dozată; etanșeitate corectă la admisie = ralanti stabil, performanță și consum
– Material: plastic durabil cu mânere din fabrică și amortizare prin aspirație
– Stare: original folosit; comparați întotdeauna starea vizuală și completitudinea cu fotografiile
– Ambalare: de obicei un dulap/cutie propriu-zis; inserția filtrului de aer nu este inclusă (folosește unul nou)

De ce să alegeți această parte:
– Calitate originală PSA și acuratețe dimensională
– Compatibilitate corectă cu motorul KFU (ET3J4) fără modificări
– Etanșeitate și acustică de aspirație mai bune în comparație cu înlocuirile universale
– Instalare rapidă – se potrivește în suporturile originale și furtunurile de serie

Sfaturi de asamblare:
– Instalați întotdeauna un nou filtru de aer și verificați starea furtunurilor de admisie și a etanșărilor
– Verificați toate zăvoarele și dispozitivele de blocare înainte de asamblare; Scurgerile pot cauza fluctuații la ralanti și erori de amestec
– Verificați numerele OE (9658662780 / 9658662980 / 9646467280 / 9649193980 / 1420P7) și forma piesei dumneavoastră originale

Termeni de cautare: cutie filtru Citroën C3/C4, cutie filtru Peugeot 206/307, cutie aer 1.4 16V KFU, cutie filtru aer 1420P7, 9658662780, 9646467280.

Racordul de admisie este o piesă esențială pentru motorul 1.4 VTI 70 kW, proiectată pentru a dirija fluxul de aer curat de la filtru către corpul clapetei/galeria de admisie. Produsul este compatibil cu modele populare Peugeot și Citroën, fiind căutat frecvent după codurile de piesă 9656237580 și 1436L8. Montajul corect elimină scurgerile de aer și ajută la menținerea unei funcționări optime a sistemului de injecție, reducând apariția erorilor legate de amestecul aer/combustibil. Recomandat atât pentru automecanici profesioniști, cât și pentru persoanele care efectuează reparații DIY, acest racord oferă potrivire directă (direct fit) pentru motorizarea 1.4 16V VTI (8FS/8FP).

Informații tehnice

• Producător: Stellantis
• Model: 1.4 16V VTI 70 kW (motor 8FS / 8FP)
• Coduri produs: 9656237580, 1436L8
• Alte numere: 1436.L8, 1436.L8/9656237580, P0171

Funcție

Racordul admisie aer direcționează aerul filtrat către corpul clapetei/galeria de admisie și asigură etanșeitatea circuitului de admisie. O bună etanșare previne pierderile de presiune și intrarea de aer nefiltrat, elemente care pot afecta calitatea amestecului aer/combustibil și performanțele motorului.

Compatibilitate

Compatibil în principal cu modelele:
Citroën C4 II
Peugeot 308
Potrivit pentru motoarele 1.4 VTI 70 kW (cod motor 8FS / 8FP). Verificați codurile piesei pentru potrivire exactă.

Cum se înlocuiește

1. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și acționați frâna de parcare.
2. Deconectați bornele negative ale bateriei înainte de intervenție pentru siguranță.
3. Localizați racordul admisiei (între cutia filtrului de aer și corpul clapetei/galeria de admisie).
4. Slăbiți colierele și deconectați furtunurile sau senzori montați pe racord (dacă este cazul).
5. Îndepărtați racordul deteriorat și montați piesa nouă la poziție, verificând orientarea corectă.
6. Strângeți colierele uniform, reconectați senzorii și bornele bateriei.
7. Porniți motorul și verificați absența erorilor pe bord și a eventualelor scurgeri de aer la racord.

Recomandări la montaj

• Folosiți coliere de calitate și strângeți conform specificațiilor (evitați suprasolicitarea care poate deteriora piesa).
• Verificați integritatea conductelor adiacente și a senzorilor (MAF, debitmetru) la montaj.
• Curățați zonele de etanșare înainte de montare pentru a asigura o prindere corectă.
• După montaj, efectuați un test la ralanti și la sarcină ușoară pentru a identifica eventuale pierderi de aer sau erori OBD.
• Pentru intervenții complicate sau când sunt implicați senzori electronici, apelați la un automecanic cu experiență sau la echipament de diagnoză.

Motivul cel mai frecvent pentru defectare

• Deteriorare mecanică datorată îmbătrânirii materialului (crăpături, fisuri) ca urmare a temperaturilor și vibrațiilor.
• Contaminare cu ulei sau reziduuri care deteriorează materialul și provoacă pierderi de etanșare.
• Coliere slăbite sau incorect montate care permit intrarea de aer necontrolat.
• Deformare la demontări și montări repetate fără înlocuirea colierelor sau a garniturilor.

Avantaje pentru cumpărător

Alegând această piesă cu cod OE cunoscut, beneficiați de potrivire directă, timp redus de montaj și reducerea riscului apariției erorilor legate de amestecul aer/combustibil. Ideal pentru ateliere auto și pentru pasionații care repară singuri vehiculele.

Descriere

Carcasă filtru aer (filtrbox) compatibilă cu motoare 1.4 VTi și 1.6 VTi, proiectată pentru modelele din gama Peugeot și Citroën. Piesă esențială pentru circuitul de admisie, asigură poziţionarea corectă a elementului filtrant, etanșeitatea admisiei şi protecția componentelor sensibile precum senzorul de debit de aer (MAF). Coduri compatibile incluse: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5.

Funcție și Avantaje

• Asigură curățarea aerului introdus în motor prin poziționarea elementului filtrant.
• Menține etanșeitatea circuitului de admisie, prevenind pătrunderea impurităților.
• Reduce zgomotul admisiei și stabilizează fluxul de aer spre clapeta de accelerație.
• Construcție adaptată pentru montaj simplu și integrare cu senzori (MAF) și furtunuri de admisie.

Compatibilitate

Produs potrivit pentru vehicule Peugeot și Citroën echipate cu motoare 1.4 VTi și 1.6 VTi. Exemple de modele frecvent compatibile:

• Citroën C4 II
• Peugeot 207
• Peugeot 308

Instrucțiuni De Montaj

Înlocuirea carcasei filtrului de aer este un lucru rutinar pentru un mecanic profesionist sau pentru un pasionat cu experiență. Pași generali:

• Opriți motorul și lăsați-l să se răcească. Dacă interveniți în zona senzorilor, puteți deconecta bornă negativă a bateriei pentru siguranță electrică.
• Deconectați furtunurile de admisie și cablurile senzorilor (de ex. MAF), având grijă la cleme și conectori.
• Desfaceți clemele sau șuruburile de prindere ale carcasei filtru și îndepărtați carcasa veche.
• Curățați locul de montaj, verificați garniturile și orificiile senzorilor pentru contaminări.
• Instalați noua carcasă împreună cu elementul filtrant conform direcției de curgere, fixați clemele/șuruburile la cuplul corespunzător fără a forța plasticul.
• Reconectați furtunurile și conectorii senzorilor, verificați etanșeitatea la ralanti și la sarcină partială.

Recomandări Montaj

• Înlocuiți și garniturile sau colierele uzate pentru a asigura etanșeitate optimă.
• Inspectați și curățați senzorul MAF înainte de remontare; în caz de contaminare severă, evaluați înlocuirea acestuia.
• Nu strângeți excesiv clemele din plastic pentru a evita crăparea carcasei.
• Verificați poziționarea elementului filtrant — acesta trebuie să stea drept și etanș în carcasă.
• După montaj, porniți motorul și verificați existența eventualelor pierderi de aer sau erori semnalate de bord.

De Ce Se Defectează Cel Mai Des

• Crăpături sau rupere cauzate de impact (lovituri frontale, manipulare neglijentă la schimbarea filtrelor).
• Îmbătrânirea materialului plastic din cauza expunerii prelungite la temperaturi ridicate și vibrații.
• Coliere/cleme slăbite sau zgârieturi la garnituri care duc la infiltrații de praf și contaminare a motorului.
• Montaj incorect sau deformări cauzate de folosirea de piese neorigina­le/necorespunzătoare.

Informații Tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Carcasă Filtru Aer pentru 1.4 VTi / 1.6 VTi
• Coduri Produs: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5
• Alte Numere: v75348280

Notă Finală

Piesa este destinată atât atelierelor profesionale, cât și persoanelor care întrețin singuri vehiculul. Datorită importanței etanșeității în circuitul de admisie, montajul corect și verificările periodice (la fiecare schimb de filtru de aer sau la inspecție anuală/≈20.000 km, în funcție de regim) contribuie la prevenirea problemelor motorului și la menținerea performanței optime.

Cutia filtrului de aer 1.1 I HFX şi 1.4i KFT KFV este destinată vehiculelor Peugeot şi Citroën, în special modelelor Citroën C3 şi Peugeot 207. Acest produs este o soluţie fiabilă pentru menţinerea performanţei motorului prin asigurarea unui flux de aer curat şi filtrat.

Cutia filtrului de aer are un rol cheie în funcţionarea corectă a motorului, filtrând particulele nedorite şi prevenind pătrunderea impurităţilor în sistemul de ardere. Astfel, se reduce uzura componentelor interne ale motorului şi se optimizează consumul de combustibil. Se recomandă verificarea regulată şi înlocuirea acestui element atunci când este necesar pentru a menţine performanţa optimă a autovehiculului.

Detalii tehnice

Producător: PSA CITROËN PEUGEOT
Model: Citroën C3, Peugeot 207
Coduri produs: 9672060980, 1420V0
Alte coduri: Nu sunt disponibile

Montajul piesei

Schimbarea cutiei filtrului de aer este un proces relativ simplu, care poate fi realizat atât în service-uri autorizate, cât şi de către pasionaţii auto cu experienţă, folosind unelte standard de atelier. Montajul corect este esenţial pentru a asigura etanşeitatea şi funcţionarea optimă a sistemului de admisie a aerului.

Recomandări şi disponibilitate

Această cutie de filtru aer reprezintă o alegere excelentă pentru proprietarii de Citroën şi Peugeot care doresc un produs de calitate la un preţ accesibil. Stocurile sunt limitate, deci vă recomandăm să comandaţi cât mai curând pentru a vă asigura piesa necesară pentru autovehiculul dumneavoastră.